Retrasan remodelación del aeropuerto de Juárez

Ciudad Juárez. – Aunque se tenía previsto concluir este año la remodelación del aeropuerto internacional Abraham González, administrado por la empresa OMA, los trabajos registran un retraso considerable y será hasta la mitad del próximo año cuando funcione plenamente, señaló la administración aeroportuaria.

Hasta el momento hay un avance del 80 por ciento en la colocación de la estructuración metálica de cimientos y bases en las que se harán las extensiones de la terminal área, con el propósito de ampliar su capacidad de recepción de pasajeros. OMA informó que de 6 mil metros cuadrados de construcción (actuales) se extenderán hasta 15 mil 500 metros cuadrados.

Las obras no se terminarán en lo que resta del 2021, sino que será hasta junio de 2022 el tiempo estimado para concluir con todo el proceso de ampliación, razón por la cual la empresa administradora pide la paciencia y comprensión de los viajeros.

Por medio del área de comunicación en Monterrey, la empresa OMA informó que durante los siguientes cinco años se destinarán 960 millones de pesos para la remodelación y ampliación del aeropuerto, pero de inicio tan sólo entre 2021 y 2022 se destinarán 428 millones de pesos.

Con la inversión se contempla la extensión de la zona de documentación con un mayor número de mostradores con el personal suficiente para dar fluidez al tránsito de viajeros. También habrá un nuevo punto de inspección de pasajeros, equipado con dispositivos modernos para brindar seguridad.

OMA informó que habrá una nueva sala de espera con más sillería para la estancia de los usuarios, además de tres nuevas puertas de embarque y se construirá un pasillo telescópico, así como una sala de atención a vuelos regionales. Los viajeros tendrán adicional otra sala para el reclamo del  equipaje, con dos bandas.

De acuerdo a la información proporcionada a RadioNet, desde enero de este año iniciaron algunas de las obras y recientemente concluyó una pista de rodaje, mientras que avanza la instalación de paneles solares para el abastecimiento de energía natural y así reducir el consumo de electricidad.

Por otra parte, Ricardo Dueñas, director general de OMA en México, informó a través de su cuenta oficial de Twitter que en mayo pasado concluyó la construcción de una pista de rodaje y con ella el aeropuerto tiene la capacidad de recepción de aeronaves de mayor longitud y peso.

Detalló que entre el tipo de aviones que pueden aterrizar y maniobrar en el aeropuerto juarense sobresale el Airbus A321 el cual mide 45 metros de largo y es considerado de los aviones más extensos de uso comercial.

Sin embargo, a pesar de la fuerte cantidad de dinero para la ampliación, remodelación y modernización del aeropuerto fronterizo, está lejos de fungir como un aeropuerto internacional y por ende, recibir o despegar vuelos hacia el extranjero.

Finalmente se informó que los otros 530 millones de pesos en inversión para los siguientes cuatro años (hasta 2025), se destinarán a la modernización externa de la terminal, incluyendo las pistas de aterrizaje y despegue, estacionamiento de aeronaves y bodegas para la recepción de mercancías.