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Urge reactivación de la primera ruta troncal; hacen preparativos para su inicio
Prepara que BRT I se reactive con servicio exprés, tras trabajos de rehabilitación y llegada de nuevas unidades
Jazmín Ibarra Trejo
Jazmín Ibarra Trejo
17 de septiembre de 2024, 06:57
Ciudad Juárez.- A cuatro meses del inicio de operaciones del sistema BRT II o Juárez Bus, la Dirección de Transporte Público y la Operadora de Transporte Vivebus (OTV) comenzaron los trabajos de rehabilitación y pruebas en la primera línea troncal, que abarca gran parte del eje vial. Juan Gabriel y el bulevar Zaragoza.
El secretario general de Gobierno, Santiago de la Peña Grajeda, informó que continúan con el diagnóstico de las estaciones del BRT I, ya que algunos presentan daños significativos debido al vandalismo, accidentes vehiculares e incluso al robo de cableado.
Refirió que en días recientes se han estado realizando pruebas en las estaciones sin pasajeros y que durante el mes de octubre se intensificarán las actividades. Se espera estar listos para reactivar el servicio en cuanto lleguen los camiones restantes, con la posibilidad de reanudar el sistema a finales de este año.
“Creo que debemos ser bien responsables, y trabajar básicamente en dos vías, uno estabilizar el funcionamiento de la BRT II, eso tiene que estar funcionado como relojito, para emprender el otro proyecto y dos, cuando esté listo es que vamos a iniciar los trabajos del BRT I, ya se está trabajando en las estaciones”, dijo De La Peña.
Inicio positivo del sistema: alcalde
Por su parte, el alcalde Cruz Pérez Cuéllar comentó que la infraestructura debe ser utilizada y que el Gobierno Municipal también está preparando un proyecto para aprovecharla. También están preparando un proyecto para aprovecharlo, el cual pronto presentará a la presidenta electa, Claudia Sheinbaum y a la gobernadora Maru Campos Galván; sin embargo, consideró que será algo muy positivo reactivar la primera línea troncal.
Aunque hasta el momento no ha sostenido reuniones con el Gobierno del Estado o la Operadora de Transporte OTV para analizar el tema, el alcalde aseguró que es un asunto que debe abordarse pronto. Buscará un espacio para revisar varios proyectos en conjunto con la autoridad estatal.
Usuarios urgen la reactivación del BRT I
En un sondeo con usuarios de transporte público, los juarenses expresaron que no han visto mejoras en el servicio. Los camiones siguen siendo los mismos, siempre van llenos, y deben esperar hasta una hora para tomar la ruta.
Abraham Martínez, usuario de la línea 5-A, mencionó que a pesar del aumento en la tarifa, en algunas rutas el servicio no ha mejorado. Aunque no utilice la primera ruta troncal, cree que será un beneficio para quienes necesiten trasladarse desde el suroriente hacia el centro de la ciudad.
Eduardo Quintana señaló que había tenido que esperar cerca de una hora para abordar el camión, lo que lo ha obligado a caminar para tomar otra ruta.
La señora Gregoria Rocha comentó que el servicio de la línea Tierra Nueva es pésimo, ya que siempre va repleto y es la única que pasa por esa zona. Considera que la reactivación del BRT beneficiaría a muchas personas, pues opina que el Juárez Bus funciona bien.
Finalmente, María del Carmen indicó que la ruta Tierra Nueva siempre va llena y tarda mucho en pasar, por lo que cree que es urgente mejorar el sistema de transporte en Juárez.
Comenzará sistema con servicio exprés
Actualmente, el Juárez Bus registra aproximadamente 35 mil validaciones diarias y se espera que en la primera Ruta Troncal se supere esta cifra. Por ello, se está valorando la posibilidad de iniciar el sistema con un servicio exprés, similar al implementado en el BRT II.
Desde el inicio del sistema y hasta el miércoles 11 de septiembre, se han emitido un total de 118 mil 463 tarjetas del Autobús Juárez, de las cuales 97 mil 678 son generales y 20 mil 785 preferenciales.
“Es un trabajo arduo, incansable, pero, sin duda, Ciudad Juárez se merece estas horas de trabajo, de sacrificio, y también, por qué no decirlo, este tiempo de espera para contar con un servicio de transporte a la altura de lo que la ciudad merece”, mencionó De la Peña.
Destacó que para la operación de ambas rutas se destinarán un total de 104 unidades nuevas, y que a finales de septiembre llegarán los 24 camiones adicionales adquiridos por el Gobierno del Estado.
Iniciar pruebas en el BRT I
Cabe destacar que, el jueves pasado, un camión del Autobús Juárez, identificado con el número T-163, fue visto en el paradero “Aserraderos”, realizando un recorrido sobre el eje vial Juan Gabriel como parte de las pruebas para reactivar el sistema de transporte.
Desde julio pasado, la OTV comenzó los trabajos de mantenimiento y rehabilitación de la primera ruta del BRT, ubicada en el eje vial Juan Gabriel y bulevar Zaragoza. Esta ruta partía desde la Presidencia Municipal hasta Puerto Tarento, un recorrido de aproximadamente 60 kilómetros en ambos sentidos con un total de 57 estaciones.
El transporte semimasivo, anteriormente denominado “ViveBus”, comenzó en 2013 con 37 mil pasajeros diarios, y para 2016 el BRT acumuló 48 mil usuarios. Sin embargo, debido principalmente a problemas financieros, el servicio fue decayendo hasta dejar de funcionar por completo.
Cierre del carril confinado a la circulación general
En cuanto al carril confinado, el representante de la gobernadora en Juárez, Oscar Ibáñez Hernández, comentó que la intención es que deje de ser utilizado por conductores particulares para evitar incidentes, ya que actualmente está abierto a la circulación general.
Sin embargo, el coordinador de Seguridad Vial, César Tapia Martínez, informó que hasta el momento no se han sostenido reuniones con las autoridades estatales para discutir el proyecto.
Por su parte, el presidente municipal declaró que el carril confinado continuará abierto al flujo vehicular hasta que se reactive el sistema.
'Catzilla', el gato gigante del aeropuerto de Hong Kong se vuelve viral
16 de April del 2026, 18:01
Hong Kong.— Una figura de un gato gigante ha causado furor en redes sociales por su aspecto hiperrealista, al grado de que muchos usuarios han dudado si se trata de una creación de inteligencia artificial o de un montaje digital.
Sin embargo, la respuesta es clara: “Catzilla” existe en la vida real, pero no es un animal ni una animación generada por IA.
Una escultura gigante que se volvió viral
La instalación se encuentra dentro del Aeropuerto Internacional de Hong Kong y se trata de una escultura interactiva de gran escala diseñada para sorprender a los viajeros.
El felino mide aproximadamente:
- 8 metros de largo
- 7 metros de ancho
- 3.5 metros de altura
Lo que la convierte en una de las piezas más llamativas del aeropuerto.
Tecnología que engaña al ojo
El impacto viral de “Catzilla” se debe a que no es una escultura estática. La instalación cuenta con sensores y sistemas interactivos que permiten simular reacciones del gato al contacto con las personas.
A través de pantallas y puntos de interacción, los visitantes pueden “provocar” respuestas del felino, lo que ha generado videos que rápidamente se han difundido en redes sociales.
Arte, tecnología y confusión viral
La combinación de escala, realismo e interacción ha provocado que muchos usuarios crean que se trata de contenido generado por IA, cuando en realidad es una instalación artística temporal pensada para el entretenimiento de los viajeros.
😺 Catzilla has taken over Hong Kong Airport!
— NEXTA (@nexta_tv) April 13, 2026
A giant 8-meter ginger cat moves, purrs, and looks almost real. It reacts to “petting” and “feeding” via an interactive screen.
You can see it at Terminal 1 (Arrivals Hall A) until May 2, 2026.
If you’re flying through Hong Kong —… pic.twitter.com/NKCzAuUgVa
Fallece madre del Payaso Chikilín; remata shows para cubrir gastos
Mónica Delgado
16 de April del 2026, 17:44
Ciudad Juárez.- La señora Eusebia Rentería, madre de Alberto García, conocido en el medio artístico como el “Payaso Chikilín”, falleció el miércoles 15 de abril tras un proceso de salud que enfrentó con complicaciones, de acuerdo con lo informado por familiares.
Desafortunadamente, los gastos funerarios sobrepasan el presupuesto del payaso juarense, por lo que decidió rematar sus presentaciones para niños y adultos.
El deceso ha generado muestras de apoyo por parte de familiares, amigos y colegas del ámbito de la comedia y los espectáculos infantiles en Ciudad Juárez, quienes se han reunido para acompañar a la familia en este momento.
Servicios funerarios en curso
El cuerpo de la señora Rentería es velado en su domicilio ubicado en el fraccionamiento División del Norte, donde se han realizado visitas de personas cercanas para expresar condolencias y solidaridad.
Los servicios funerarios están programados para concluir el viernes 17 de abril al mediodía.
Muestras de apoyo
Compañeros del gremio artístico han expresado su respaldo a la familia García Rentería, sumándose a las muestras de apoyo tras el fallecimiento.
Hasta el momento, la familia ha solicitado privacidad para el proceso de despedida.
Para hacer contacto con el payaso, la página de Facebook "García Chikilin Santiago" está disponible, también el número de cuenta 5579 1004 7200 0460 del banco Santander a nombre de Alberto García.
Requieren viviendas del Bienestar 30 millones de litros de agua al año
Redes
16 de April del 2026, 17:44
Ciudad Juárez.- La Junta Municipal de Agua y Saneamiento (JMAS) de Ciudad Juárez estima que será necesario extraer alrededor de 30 millones de litros adicionales de agua al año para abastecer los nuevos desarrollos del programa Viviendas del Bienestar.
El director ejecutivo de la JMAS, Marco Licón Barraza, informó que el organismo trabaja en coordinación con el Instituto Municipal de Investigación y Planeación (IMIP) y ha sostenido reuniones con la Comisión Nacional del Agua (Conagua) para avanzar en las autorizaciones correspondientes.
Buscan autorización para mayor extracción
El funcionario explicó que, aunque la JMAS es responsable del suministro del agua, cualquier incremento en la extracción debe cumplir con la normatividad vigente y contar con autorización federal.
Actualmente, el organismo se encuentra a la espera del permiso para aumentar su capacidad de extracción y así cubrir la demanda de los nuevos fraccionamientos.
Más de 34 mil viviendas proyectadas
De acuerdo con las estimaciones, el proyecto contempla la construcción de alrededor de 34 mil viviendas, aunque la cifra podría alcanzar hasta 45 mil en distintas etapas.
Para atender esta demanda, se calcula el requerimiento de los 30 millones de litros anuales adicionales.
En una primera fase, ya se trabajan dos desarrollos habitacionales: uno de aproximadamente 700 viviendas y otro que supera las 2 mil unidades.
Coordinación entre niveles de gobierno
Licón Barraza señaló que en el proyecto participan diversas instancias como la Comisión Estatal de Vivienda (Coesvi), la JMAS y el Municipio a través del IMIP, en coordinación con la Federación.
Por su parte, el representante de la gobernadora en Juárez, Carlos Ortiz Villegas, indicó que el Gobierno del Estado analiza la disponibilidad de tierra y contempla incluso la donación de predios para el desarrollo del programa.
Factibilidad del agua, punto clave
El funcionario destacó que uno de los factores más importantes es la factibilidad hídrica, ya que se evalúa la posibilidad de potabilizar agua subterránea en la zona.
Advirtió que, en caso de no ser viable, la infraestructura necesaria podría incrementar significativamente los costos del proyecto.
Finalmente, aseguró que existe voluntad de los tres niveles de gobierno para avanzar en este programa social en beneficio de Ciudad Juárez.