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Urge reactivación de la primera ruta troncal; hacen preparativos para su inicio
Prepara que BRT I se reactive con servicio exprés, tras trabajos de rehabilitación y llegada de nuevas unidades
Jazmín Ibarra Trejo
Jazmín Ibarra Trejo
17 de septiembre de 2024, 06:57
Ciudad Juárez.- A cuatro meses del inicio de operaciones del sistema BRT II o Juárez Bus, la Dirección de Transporte Público y la Operadora de Transporte Vivebus (OTV) comenzaron los trabajos de rehabilitación y pruebas en la primera línea troncal, que abarca gran parte del eje vial. Juan Gabriel y el bulevar Zaragoza.
El secretario general de Gobierno, Santiago de la Peña Grajeda, informó que continúan con el diagnóstico de las estaciones del BRT I, ya que algunos presentan daños significativos debido al vandalismo, accidentes vehiculares e incluso al robo de cableado.
Refirió que en días recientes se han estado realizando pruebas en las estaciones sin pasajeros y que durante el mes de octubre se intensificarán las actividades. Se espera estar listos para reactivar el servicio en cuanto lleguen los camiones restantes, con la posibilidad de reanudar el sistema a finales de este año.
“Creo que debemos ser bien responsables, y trabajar básicamente en dos vías, uno estabilizar el funcionamiento de la BRT II, eso tiene que estar funcionado como relojito, para emprender el otro proyecto y dos, cuando esté listo es que vamos a iniciar los trabajos del BRT I, ya se está trabajando en las estaciones”, dijo De La Peña.
Inicio positivo del sistema: alcalde
Por su parte, el alcalde Cruz Pérez Cuéllar comentó que la infraestructura debe ser utilizada y que el Gobierno Municipal también está preparando un proyecto para aprovecharla. También están preparando un proyecto para aprovecharlo, el cual pronto presentará a la presidenta electa, Claudia Sheinbaum y a la gobernadora Maru Campos Galván; sin embargo, consideró que será algo muy positivo reactivar la primera línea troncal.
Aunque hasta el momento no ha sostenido reuniones con el Gobierno del Estado o la Operadora de Transporte OTV para analizar el tema, el alcalde aseguró que es un asunto que debe abordarse pronto. Buscará un espacio para revisar varios proyectos en conjunto con la autoridad estatal.
Usuarios urgen la reactivación del BRT I
En un sondeo con usuarios de transporte público, los juarenses expresaron que no han visto mejoras en el servicio. Los camiones siguen siendo los mismos, siempre van llenos, y deben esperar hasta una hora para tomar la ruta.
Abraham Martínez, usuario de la línea 5-A, mencionó que a pesar del aumento en la tarifa, en algunas rutas el servicio no ha mejorado. Aunque no utilice la primera ruta troncal, cree que será un beneficio para quienes necesiten trasladarse desde el suroriente hacia el centro de la ciudad.
Eduardo Quintana señaló que había tenido que esperar cerca de una hora para abordar el camión, lo que lo ha obligado a caminar para tomar otra ruta.
La señora Gregoria Rocha comentó que el servicio de la línea Tierra Nueva es pésimo, ya que siempre va repleto y es la única que pasa por esa zona. Considera que la reactivación del BRT beneficiaría a muchas personas, pues opina que el Juárez Bus funciona bien.
Finalmente, María del Carmen indicó que la ruta Tierra Nueva siempre va llena y tarda mucho en pasar, por lo que cree que es urgente mejorar el sistema de transporte en Juárez.
Comenzará sistema con servicio exprés
Actualmente, el Juárez Bus registra aproximadamente 35 mil validaciones diarias y se espera que en la primera Ruta Troncal se supere esta cifra. Por ello, se está valorando la posibilidad de iniciar el sistema con un servicio exprés, similar al implementado en el BRT II.
Desde el inicio del sistema y hasta el miércoles 11 de septiembre, se han emitido un total de 118 mil 463 tarjetas del Autobús Juárez, de las cuales 97 mil 678 son generales y 20 mil 785 preferenciales.
“Es un trabajo arduo, incansable, pero, sin duda, Ciudad Juárez se merece estas horas de trabajo, de sacrificio, y también, por qué no decirlo, este tiempo de espera para contar con un servicio de transporte a la altura de lo que la ciudad merece”, mencionó De la Peña.
Destacó que para la operación de ambas rutas se destinarán un total de 104 unidades nuevas, y que a finales de septiembre llegarán los 24 camiones adicionales adquiridos por el Gobierno del Estado.
Iniciar pruebas en el BRT I
Cabe destacar que, el jueves pasado, un camión del Autobús Juárez, identificado con el número T-163, fue visto en el paradero “Aserraderos”, realizando un recorrido sobre el eje vial Juan Gabriel como parte de las pruebas para reactivar el sistema de transporte.
Desde julio pasado, la OTV comenzó los trabajos de mantenimiento y rehabilitación de la primera ruta del BRT, ubicada en el eje vial Juan Gabriel y bulevar Zaragoza. Esta ruta partía desde la Presidencia Municipal hasta Puerto Tarento, un recorrido de aproximadamente 60 kilómetros en ambos sentidos con un total de 57 estaciones.
El transporte semimasivo, anteriormente denominado “ViveBus”, comenzó en 2013 con 37 mil pasajeros diarios, y para 2016 el BRT acumuló 48 mil usuarios. Sin embargo, debido principalmente a problemas financieros, el servicio fue decayendo hasta dejar de funcionar por completo.
Cierre del carril confinado a la circulación general
En cuanto al carril confinado, el representante de la gobernadora en Juárez, Oscar Ibáñez Hernández, comentó que la intención es que deje de ser utilizado por conductores particulares para evitar incidentes, ya que actualmente está abierto a la circulación general.
Sin embargo, el coordinador de Seguridad Vial, César Tapia Martínez, informó que hasta el momento no se han sostenido reuniones con las autoridades estatales para discutir el proyecto.
Por su parte, el presidente municipal declaró que el carril confinado continuará abierto al flujo vehicular hasta que se reactive el sistema.
Flor de Izote, un comestible entre las espinas del desierto
Denise Ahumada
31 de March del 2026, 16:39
Ciudad Juárez.- La flor de Izote, también llamada Yuca o Flor de Cuaresma, adorna las coronas de plantas del mismo nombre, tiene colores claros entre beige, amarillo, blanco y verde; surgen en ramillete, lucen al elevarse entre unas hojas rígidas y puntiagudas que buscan proteger su floración que solo logra ser polinizada por una polilla que se asemeja en sus colores con la de la flor.
El biólogo Isaac Miramontes, responsable de flora y fauna del Parque Central, compartió en entrevista para NetNoticias que se trata de un ejemplar único, cuyas características se han sabido aprovechar de forma ancestral.
“Tenemos un evento muy lindo, que con la primavera sale la floración de los Izotes o de las Yucas, es de la familia esparagácea, es familiar de los sotoles, de los espárragos, de los agaves, de donde sale el tequila, el mezcal. Pero también genera esta preciosa flor, que tiene un hábito comestible”, explicó.
Recibe su nombre coloquial por la temporada del año en la que es posible observarla y se puede encontrar en las áreas naturales del Desierto Chihuahuense, como Samalayuca, Cañón de Santa Elena, la Reserva de la Biosfera de Janos, tramos carreteros, la Sierra de Juárez y el Jardín Botánico del Parque Central.
Ha sido aprovechada por culturas prehispánicas del norte de México por sus cualidades comestibles, y algunos recetarios las incluyen para prepararlas capeadas o fritas, con huevo, en quesadillas o como parte de guisados.
El Izote, además, ofrece refugio a otras especies, debido a las características de sus hojas curvas y su tronco áspero sirve de hogar para escarabajos e insectos de diferentes tamaños y especies, captan el agua de lluvia para llevarla a sus raíces que ayuda a estabilizar el suelo.
“Esta especie está dentro de la paleta vegetal recomendada para Ciudad Juárez, precisamente porque es nativa y de bajo consumo hídrico”, detalló Miramontes al referirse al patrimonio natural de los juarenses.
Le dan 36 años de prisión por abuso en Juárez
31 de March del 2026, 15:45
Ciudad Juárez.- La Fiscalía Especializada en Atención a Mujeres Víctimas del Delito por Razón de Género y la Familia, demostró en un juicio oral que José Ricardo R. R. cometió el delito de violación con penalidad agravada, delito por el que fue sentenciado a 36 años y ocho meses de prisión.
Las pruebas que presentó el agente del Ministerio Público demostraron la responsabilidad penal del ahora sentenciado, por hechos registrados en los meses de marzo, junio, octubre, noviembre y diciembre del 2018, al interior de una vivienda que del fraccionamiento Valle Sur.
Por medio de las investigaciones ministeriales se logró establecer que, en ese periodo, el sentenciado ejerció violencia sexual, física y moral, en contra de una menor de 14 años de edad.
El Tribunal de Enjuiciamiento del Distrito Judicial Bravos dictó el fallo condenatorio en contra de José Ricardo R. R., y en la audiencia de individualización de sanciones, recibió la sentencia que purgarán en el Cereso número tres.
Además, fue condenado a pagar 38 mil 400 pesos por concepto a la reparación del daño.
Hallan a migrantes ocultos en polvo de cemento en tren en El Paso
31 de March del 2026, 15:45
El Paso.- Agentes de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) que trabajaban en las vías férreas del área de El Paso encontraron recientemente a cuatro migrantes indocumentados escondidos en polvo de cemento en un tren.
Los agentes que trabajan en Operaciones Ferroviarias descubrieron que el precinto de un vagón tolva había sido manipulado. En el interior, observaron pies que sobresalían del polvo de cemento, según una publicación de la agencia en redes sociales.
Se encontraron cuatro migrantes. Los cuatro fueron sacados sanos y salvos del vagón tolva y recibieron atención médica. Se bañaron para quitarse la mezcla de polvo que tenían encima.
“Intentos como este son extremadamente peligrosos y conllevan riesgos significativos, incluidos posibles problemas respiratorios, asfixia, quemaduras químicas en la piel y los ojos, e incluso la muerte”, escribió la CBP en una publicación.
La CBP no proporcionó información específica sobre cuándo y dónde tuvo lugar este incidente.