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Urge reactivación de la primera ruta troncal; hacen preparativos para su inicio
Prepara que BRT I se reactive con servicio exprés, tras trabajos de rehabilitación y llegada de nuevas unidades
Jazmín Ibarra Trejo
Jazmín Ibarra Trejo
17 de septiembre de 2024, 06:57
Ciudad Juárez.- A cuatro meses del inicio de operaciones del sistema BRT II o Juárez Bus, la Dirección de Transporte Público y la Operadora de Transporte Vivebus (OTV) comenzaron los trabajos de rehabilitación y pruebas en la primera línea troncal, que abarca gran parte del eje vial. Juan Gabriel y el bulevar Zaragoza.
El secretario general de Gobierno, Santiago de la Peña Grajeda, informó que continúan con el diagnóstico de las estaciones del BRT I, ya que algunos presentan daños significativos debido al vandalismo, accidentes vehiculares e incluso al robo de cableado.
Refirió que en días recientes se han estado realizando pruebas en las estaciones sin pasajeros y que durante el mes de octubre se intensificarán las actividades. Se espera estar listos para reactivar el servicio en cuanto lleguen los camiones restantes, con la posibilidad de reanudar el sistema a finales de este año.
“Creo que debemos ser bien responsables, y trabajar básicamente en dos vías, uno estabilizar el funcionamiento de la BRT II, eso tiene que estar funcionado como relojito, para emprender el otro proyecto y dos, cuando esté listo es que vamos a iniciar los trabajos del BRT I, ya se está trabajando en las estaciones”, dijo De La Peña.
Inicio positivo del sistema: alcalde
Por su parte, el alcalde Cruz Pérez Cuéllar comentó que la infraestructura debe ser utilizada y que el Gobierno Municipal también está preparando un proyecto para aprovecharla. También están preparando un proyecto para aprovecharlo, el cual pronto presentará a la presidenta electa, Claudia Sheinbaum y a la gobernadora Maru Campos Galván; sin embargo, consideró que será algo muy positivo reactivar la primera línea troncal.
Aunque hasta el momento no ha sostenido reuniones con el Gobierno del Estado o la Operadora de Transporte OTV para analizar el tema, el alcalde aseguró que es un asunto que debe abordarse pronto. Buscará un espacio para revisar varios proyectos en conjunto con la autoridad estatal.
Usuarios urgen la reactivación del BRT I
En un sondeo con usuarios de transporte público, los juarenses expresaron que no han visto mejoras en el servicio. Los camiones siguen siendo los mismos, siempre van llenos, y deben esperar hasta una hora para tomar la ruta.
Abraham Martínez, usuario de la línea 5-A, mencionó que a pesar del aumento en la tarifa, en algunas rutas el servicio no ha mejorado. Aunque no utilice la primera ruta troncal, cree que será un beneficio para quienes necesiten trasladarse desde el suroriente hacia el centro de la ciudad.
Eduardo Quintana señaló que había tenido que esperar cerca de una hora para abordar el camión, lo que lo ha obligado a caminar para tomar otra ruta.
La señora Gregoria Rocha comentó que el servicio de la línea Tierra Nueva es pésimo, ya que siempre va repleto y es la única que pasa por esa zona. Considera que la reactivación del BRT beneficiaría a muchas personas, pues opina que el Juárez Bus funciona bien.
Finalmente, María del Carmen indicó que la ruta Tierra Nueva siempre va llena y tarda mucho en pasar, por lo que cree que es urgente mejorar el sistema de transporte en Juárez.
Comenzará sistema con servicio exprés
Actualmente, el Juárez Bus registra aproximadamente 35 mil validaciones diarias y se espera que en la primera Ruta Troncal se supere esta cifra. Por ello, se está valorando la posibilidad de iniciar el sistema con un servicio exprés, similar al implementado en el BRT II.
Desde el inicio del sistema y hasta el miércoles 11 de septiembre, se han emitido un total de 118 mil 463 tarjetas del Autobús Juárez, de las cuales 97 mil 678 son generales y 20 mil 785 preferenciales.
“Es un trabajo arduo, incansable, pero, sin duda, Ciudad Juárez se merece estas horas de trabajo, de sacrificio, y también, por qué no decirlo, este tiempo de espera para contar con un servicio de transporte a la altura de lo que la ciudad merece”, mencionó De la Peña.
Destacó que para la operación de ambas rutas se destinarán un total de 104 unidades nuevas, y que a finales de septiembre llegarán los 24 camiones adicionales adquiridos por el Gobierno del Estado.
Iniciar pruebas en el BRT I
Cabe destacar que, el jueves pasado, un camión del Autobús Juárez, identificado con el número T-163, fue visto en el paradero “Aserraderos”, realizando un recorrido sobre el eje vial Juan Gabriel como parte de las pruebas para reactivar el sistema de transporte.
Desde julio pasado, la OTV comenzó los trabajos de mantenimiento y rehabilitación de la primera ruta del BRT, ubicada en el eje vial Juan Gabriel y bulevar Zaragoza. Esta ruta partía desde la Presidencia Municipal hasta Puerto Tarento, un recorrido de aproximadamente 60 kilómetros en ambos sentidos con un total de 57 estaciones.
El transporte semimasivo, anteriormente denominado “ViveBus”, comenzó en 2013 con 37 mil pasajeros diarios, y para 2016 el BRT acumuló 48 mil usuarios. Sin embargo, debido principalmente a problemas financieros, el servicio fue decayendo hasta dejar de funcionar por completo.
Cierre del carril confinado a la circulación general
En cuanto al carril confinado, el representante de la gobernadora en Juárez, Oscar Ibáñez Hernández, comentó que la intención es que deje de ser utilizado por conductores particulares para evitar incidentes, ya que actualmente está abierto a la circulación general.
Sin embargo, el coordinador de Seguridad Vial, César Tapia Martínez, informó que hasta el momento no se han sostenido reuniones con las autoridades estatales para discutir el proyecto.
Por su parte, el presidente municipal declaró que el carril confinado continuará abierto al flujo vehicular hasta que se reactive el sistema.
Chihuahua: Avanzan licitaciones de puentes, parques y vialidades
Carlos Sánchez Colunga
30 de March del 2026, 13:59
Chihuahua.- La Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas del estado informó que ya se encuentran en proceso entre cuatro y cinco licitaciones de obras de infraestructura anunciadas por la administración estatal, entre ellas proyectos viales, puentes y espacios públicos.
El titular de la dependencia, Jorge Chánez Peña, explicó que uno de los proyectos en marcha es la conexión de la vialidad Los Nogales con la prolongación del bulevar Teófilo Borunda hacia la zona de Bordo Terrazas, obra que, dijo, permitirá mejorar el flujo vehicular en ese sector de la ciudad.
"Va a ser muy importante para toda esa zona porque le va a dar flujo", señaló el funcionario al detallar que también se contemplan retornos y salidas alternas para desahogar el tránsito.
Asimismo, indicó que cuatro parques deportivos y familiares ya se encuentran en proceso de licitación, como parte de la estrategia para fortalecer espacios públicos.
En materia de infraestructura mayor, destacó el avance en la licitación del puente ubicado hacia la salida del aeropuerto, en la zona de Quintarí, el cual consideró clave ante el crecimiento industrial y habitacional del suroriente de la ciudad.
"Es un puente sumamente importante para la zona donde hay mucho crecimiento", apuntó.
Añadió que en los próximos días se iniciará el proceso de licitación del puente Palestina, una obra doble que cruzará tanto la avenida del mismo nombre como las vías del ferrocarril, lo que representa un reto técnico en su diseño.
El funcionario sostuvo que estas obras forman parte de los proyectos prioritarios para atender la expansión urbana y mejorar la movilidad en distintos puntos de la capital.
México denunciará ante CIDH muertes de connacionales bajo custodia del ICE
30 de March del 2026, 13:59
Ciudad de México.- El Gobierno de México, encabezado por la presidenta Claudia Sheinbaum, anunció que llevará ante la Comisión Interamericana de Derechos Humanos (CIDH) los casos de ciudadanos mexicanos fallecidos en centros de detención del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE) de Estados Unidos.
Esta medida sin precedentes busca visibilizar una problemática que se ha agravado en el último año tras el endurecimiento de las políticas migratorias estadunidenses.
De acuerdo con datos oficiales de la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE), un total de 14 mexicanos han muerto bajo custodia del ICE o durante operativos migratorios desde enero de 2025. El caso más reciente, que detonó esta ofensiva legal internacional, ocurrió el pasado viernes 27 de marzo en el centro de procesamiento de Adelanto, California.
El reporte oficial detalla las siguientes causas preliminares de muerte entre los connacionales (edades de 19 a 69 años):
- Complicaciones médicas: seis casos.
- Presuntos suicidios: cuatro casos.
- Operativos migratorios: dos casos.
- Tiroteo: un caso (ocurrido en Dallas).
La presidenta Sheinbaum calificó estas muertes como "inaceptables" y detalló un plan de acción integral que incluye:
- Audiencia ante la CIDH: México solicitará una audiencia para denunciar las condiciones en los centros de detención.
- Protesta formal en California: Envío de cartas al gobernador Gavin Newsom, al fiscal estatal y a legisladores federales denunciando la "deficiente atención médica" en instalaciones como la de Adelanto.
- Presión bilateral: El subsecretario para América del Norte, Roberto Velasco, abordará el tema directamente con el embajador de Estados Unidos en México, Ronald D. Johnson.
- Encuentros en Los Ángeles: Funcionarios mexicanos se reunirán con familiares de las víctimas y defensores de derechos humanos para articular un frente de apoyo comunitario.
Desde el inicio del segundo mandato de Donald Trump en enero de 2025 hasta febrero de 2026, más de 177 mil mexicanos han sido detenidos por autoridades migratorias. Actualmente, cerca de 13 mil 722 connacionales permanecen bajo custodia en diversos centros de detención a lo largo de Estados Unidos.
No hay salida masiva de maquiladoras en Juárez: Estado
Denise Ahumada
30 de March del 2026, 13:58
Ciudad Juárez.- A casi una semana del cierre de una empresa del sector industrial en Ciudad Juárez, el representante de gobierno del Estado de Chihuahua en la ciudad, Carlos Ortiz Villegas, aseguró que no hay una salida masiva de maquiladoras, y el cierre obedece a cambios administrativos que ya se habían anunciado.
El representante de Maru Campos en Juárez, señaló que los cambios de un grupo empresarial no reflejan problemas en la estabilidad comercial y de desarrollo para la región.
“Operaban cuatro plantas maquiladoras, de las cuales ya se habían salido tres, esta última es la última de las cuatro, pero son realmente la misma empresa”, señaló Ortiz
Entre el 2025 y lo que va del 2026, en la ciudad han cerrado cuatro plantas manufactureras que pertenecen al grupo First Brands, el cual fue declarado en bancarrota y se han generado cambios en sus plantas y en diversas regiones.
“No se van por un tema de que Juárez deje de ser competitivo, ellos se van por un tema de manejo administrativo interno, que generó un colapso financiero de tipo económico, están en quiebra, pero no porque la región les haya generado ese cierre”, afirmó el funcionario estatal.
Dijo que en el monitoreo y seguimiento con la industria y los inversores, no se ha planteado la posibilidad de que otras maquiladoras pudieran retirarse de la ciudad.