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Urge reactivación de la primera ruta troncal; hacen preparativos para su inicio
Prepara que BRT I se reactive con servicio exprés, tras trabajos de rehabilitación y llegada de nuevas unidades
Jazmín Ibarra Trejo
Jazmín Ibarra Trejo
17 de septiembre de 2024, 06:57
Ciudad Juárez.- A cuatro meses del inicio de operaciones del sistema BRT II o Juárez Bus, la Dirección de Transporte Público y la Operadora de Transporte Vivebus (OTV) comenzaron los trabajos de rehabilitación y pruebas en la primera línea troncal, que abarca gran parte del eje vial. Juan Gabriel y el bulevar Zaragoza.
El secretario general de Gobierno, Santiago de la Peña Grajeda, informó que continúan con el diagnóstico de las estaciones del BRT I, ya que algunos presentan daños significativos debido al vandalismo, accidentes vehiculares e incluso al robo de cableado.
Refirió que en días recientes se han estado realizando pruebas en las estaciones sin pasajeros y que durante el mes de octubre se intensificarán las actividades. Se espera estar listos para reactivar el servicio en cuanto lleguen los camiones restantes, con la posibilidad de reanudar el sistema a finales de este año.
“Creo que debemos ser bien responsables, y trabajar básicamente en dos vías, uno estabilizar el funcionamiento de la BRT II, eso tiene que estar funcionado como relojito, para emprender el otro proyecto y dos, cuando esté listo es que vamos a iniciar los trabajos del BRT I, ya se está trabajando en las estaciones”, dijo De La Peña.
Inicio positivo del sistema: alcalde
Por su parte, el alcalde Cruz Pérez Cuéllar comentó que la infraestructura debe ser utilizada y que el Gobierno Municipal también está preparando un proyecto para aprovecharla. También están preparando un proyecto para aprovecharlo, el cual pronto presentará a la presidenta electa, Claudia Sheinbaum y a la gobernadora Maru Campos Galván; sin embargo, consideró que será algo muy positivo reactivar la primera línea troncal.
Aunque hasta el momento no ha sostenido reuniones con el Gobierno del Estado o la Operadora de Transporte OTV para analizar el tema, el alcalde aseguró que es un asunto que debe abordarse pronto. Buscará un espacio para revisar varios proyectos en conjunto con la autoridad estatal.
Usuarios urgen la reactivación del BRT I
En un sondeo con usuarios de transporte público, los juarenses expresaron que no han visto mejoras en el servicio. Los camiones siguen siendo los mismos, siempre van llenos, y deben esperar hasta una hora para tomar la ruta.
Abraham Martínez, usuario de la línea 5-A, mencionó que a pesar del aumento en la tarifa, en algunas rutas el servicio no ha mejorado. Aunque no utilice la primera ruta troncal, cree que será un beneficio para quienes necesiten trasladarse desde el suroriente hacia el centro de la ciudad.
Eduardo Quintana señaló que había tenido que esperar cerca de una hora para abordar el camión, lo que lo ha obligado a caminar para tomar otra ruta.
La señora Gregoria Rocha comentó que el servicio de la línea Tierra Nueva es pésimo, ya que siempre va repleto y es la única que pasa por esa zona. Considera que la reactivación del BRT beneficiaría a muchas personas, pues opina que el Juárez Bus funciona bien.
Finalmente, María del Carmen indicó que la ruta Tierra Nueva siempre va llena y tarda mucho en pasar, por lo que cree que es urgente mejorar el sistema de transporte en Juárez.
Comenzará sistema con servicio exprés
Actualmente, el Juárez Bus registra aproximadamente 35 mil validaciones diarias y se espera que en la primera Ruta Troncal se supere esta cifra. Por ello, se está valorando la posibilidad de iniciar el sistema con un servicio exprés, similar al implementado en el BRT II.
Desde el inicio del sistema y hasta el miércoles 11 de septiembre, se han emitido un total de 118 mil 463 tarjetas del Autobús Juárez, de las cuales 97 mil 678 son generales y 20 mil 785 preferenciales.
“Es un trabajo arduo, incansable, pero, sin duda, Ciudad Juárez se merece estas horas de trabajo, de sacrificio, y también, por qué no decirlo, este tiempo de espera para contar con un servicio de transporte a la altura de lo que la ciudad merece”, mencionó De la Peña.
Destacó que para la operación de ambas rutas se destinarán un total de 104 unidades nuevas, y que a finales de septiembre llegarán los 24 camiones adicionales adquiridos por el Gobierno del Estado.
Iniciar pruebas en el BRT I
Cabe destacar que, el jueves pasado, un camión del Autobús Juárez, identificado con el número T-163, fue visto en el paradero “Aserraderos”, realizando un recorrido sobre el eje vial Juan Gabriel como parte de las pruebas para reactivar el sistema de transporte.
Desde julio pasado, la OTV comenzó los trabajos de mantenimiento y rehabilitación de la primera ruta del BRT, ubicada en el eje vial Juan Gabriel y bulevar Zaragoza. Esta ruta partía desde la Presidencia Municipal hasta Puerto Tarento, un recorrido de aproximadamente 60 kilómetros en ambos sentidos con un total de 57 estaciones.
El transporte semimasivo, anteriormente denominado “ViveBus”, comenzó en 2013 con 37 mil pasajeros diarios, y para 2016 el BRT acumuló 48 mil usuarios. Sin embargo, debido principalmente a problemas financieros, el servicio fue decayendo hasta dejar de funcionar por completo.
Cierre del carril confinado a la circulación general
En cuanto al carril confinado, el representante de la gobernadora en Juárez, Oscar Ibáñez Hernández, comentó que la intención es que deje de ser utilizado por conductores particulares para evitar incidentes, ya que actualmente está abierto a la circulación general.
Sin embargo, el coordinador de Seguridad Vial, César Tapia Martínez, informó que hasta el momento no se han sostenido reuniones con las autoridades estatales para discutir el proyecto.
Por su parte, el presidente municipal declaró que el carril confinado continuará abierto al flujo vehicular hasta que se reactive el sistema.
México, EU y Canadá evaluarán brote de sarampión previo al Mundial 2026
20 de January del 2026, 08:57
Ciudad de México.- David Kershenobich Stalnikowitz, secretario de Salud, anunció que en abril se llevará a cabo una reunión entre autoridades sanitarias de México, Estados Unidos y Canadá. El objetivo será evaluar las medidas necesarias para controlar el brote de sarampión y garantizar que no afecte el desarrollo del Mundial de la FIFA 2026.
El funcionario destacó que la principal estrategia de prevención es la vacunación. “No hay otra manera de controlarlo más que vacunarse. Lo que se definirá en la reunión de abril es si será necesario aplicar medidas adicionales para los viajeros”, subrayó durante la conferencia de prensa.
Kershenobich precisó que, aunque no es una obligación, se recomienda que cualquier persona que viaje esté vacunada contra el sarampión. Asimismo, confirmó que México mantiene coordinación constante con Estados Unidos y Canadá, así como con la Organización Panamericana de la Salud, para monitorear la propagación del virus y establecer protocolos de control.
La reunión programada para la primera semana de abril permitirá a los países presentar los avances y acciones implementadas para contener el brote. Entre las medidas consideradas, se contempla la instalación de módulos de vacunación adicionales, especialmente en el contexto del Mundial.
El secretario adelantó que se están preparando estrategias preventivas en puntos de alta afluencia, como aeropuertos y centrales camioneras, con el fin de evitar la diseminación del sarampión antes y durante el evento deportivo. “Lo importante es prevenir y actuar con anticipación. Pronto informaremos sobre otras medidas que reforzarán la protección de la población”, concluyó.
Traslado de reo en Chihuahua desata fuerte operativo en Juárez
20 de January del 2026, 08:41
Ciudad Juárez.- Durante la noche de ayer se registró una intensa movilización de corporaciones de seguridad en las inmediaciones del Cereso 3, en la zona de Barranco Azul, lo que generó expectativa entre vecinos y automovilistas.
Este martes, la Secretaría de Seguridad Pública del Estado informó que el despliegue formó parte de un operativo federal para el traslado de una Persona Privada de la Libertad de alto impacto, identificado como Roberto “N”, quien fue llevado del Cereso Estatal No. 1, en Chihuahua capital, al penal federal del Altiplano.
Las autoridades detallaron que el operativo se realizó de manera simultánea en Ciudad Juárez y en la capital del estado, como medida preventiva debido a la peligrosidad del interno y para evitar filtraciones de información que pudieran derivar en un intento de rescate.
El traslado se llevó a cabo bajo un esquema de seguridad reforzado, sin incidentes, y concluyó de manera exitosa, confirmando que la movilización en Juárez fue parte de la estrategia coordinada para garantizar la seguridad y la gobernabilidad del sistema penitenciario.
Choca contra versa y se da a la fuga en el Talamás y Libramiento
20 de January del 2026, 08:26
Ciudad Juárez.– Un choque con fuga registrado la mañana de este martes generó fuerte congestionamiento vial, luego de que un vehículo quedara atravesado en la pendiente de un puente en el sector sur de la ciudad.
El hecho ocurrió en el cruce de Talamás Camandari y Libramiento, donde un automóvil Nissan Versa azul modelo 2019 fue impactado por otro vehículo que realizó un cambio de carril y posteriormente se dio a la fuga.
Tras el impacto, el Nissan quedó detenido en la pendiente del puente, obstruyendo la circulación y provocando largas filas de vehículos en el sentido poniente a oriente.
Elementos de la Coordinación General de Seguridad Vial acudieron al lugar. No se reportaron personas lesionadas y se inició el procedimiento correspondiente por el choque y la fuga del vehículo responsable.