Publicidad
Urge reactivación de la primera ruta troncal; hacen preparativos para su inicio
Prepara que BRT I se reactive con servicio exprés, tras trabajos de rehabilitación y llegada de nuevas unidades
Jazmín Ibarra Trejo
Jazmín Ibarra Trejo
17 de septiembre del 2024, 06:57
Ciudad Juárez.- A cuatro meses del inicio de operaciones del sistema BRT II o Juárez Bus, la Dirección de Transporte Público y la Operadora de Transporte Vivebus (OTV) comenzaron los trabajos de rehabilitación y pruebas en la primera línea troncal, que abarca gran parte del eje vial. Juan Gabriel y el bulevar Zaragoza.
El secretario general de Gobierno, Santiago de la Peña Grajeda, informó que continúan con el diagnóstico de las estaciones del BRT I, ya que algunos presentan daños significativos debido al vandalismo, accidentes vehiculares e incluso al robo de cableado.
Refirió que en días recientes se han estado realizando pruebas en las estaciones sin pasajeros y que durante el mes de octubre se intensificarán las actividades. Se espera estar listos para reactivar el servicio en cuanto lleguen los camiones restantes, con la posibilidad de reanudar el sistema a finales de este año.
“Creo que debemos ser bien responsables, y trabajar básicamente en dos vías, uno estabilizar el funcionamiento de la BRT II, eso tiene que estar funcionado como relojito, para emprender el otro proyecto y dos, cuando esté listo es que vamos a iniciar los trabajos del BRT I, ya se está trabajando en las estaciones”, dijo De La Peña.
Inicio positivo del sistema: alcalde
Por su parte, el alcalde Cruz Pérez Cuéllar comentó que la infraestructura debe ser utilizada y que el Gobierno Municipal también está preparando un proyecto para aprovecharla. También están preparando un proyecto para aprovecharlo, el cual pronto presentará a la presidenta electa, Claudia Sheinbaum y a la gobernadora Maru Campos Galván; sin embargo, consideró que será algo muy positivo reactivar la primera línea troncal.
Aunque hasta el momento no ha sostenido reuniones con el Gobierno del Estado o la Operadora de Transporte OTV para analizar el tema, el alcalde aseguró que es un asunto que debe abordarse pronto. Buscará un espacio para revisar varios proyectos en conjunto con la autoridad estatal.
Usuarios urgen la reactivación del BRT I
En un sondeo con usuarios de transporte público, los juarenses expresaron que no han visto mejoras en el servicio. Los camiones siguen siendo los mismos, siempre van llenos, y deben esperar hasta una hora para tomar la ruta.
Abraham Martínez, usuario de la línea 5-A, mencionó que a pesar del aumento en la tarifa, en algunas rutas el servicio no ha mejorado. Aunque no utilice la primera ruta troncal, cree que será un beneficio para quienes necesiten trasladarse desde el suroriente hacia el centro de la ciudad.
Eduardo Quintana señaló que había tenido que esperar cerca de una hora para abordar el camión, lo que lo ha obligado a caminar para tomar otra ruta.
La señora Gregoria Rocha comentó que el servicio de la línea Tierra Nueva es pésimo, ya que siempre va repleto y es la única que pasa por esa zona. Considera que la reactivación del BRT beneficiaría a muchas personas, pues opina que el Juárez Bus funciona bien.
Finalmente, María del Carmen indicó que la ruta Tierra Nueva siempre va llena y tarda mucho en pasar, por lo que cree que es urgente mejorar el sistema de transporte en Juárez.
Comenzará sistema con servicio exprés
Actualmente, el Juárez Bus registra aproximadamente 35 mil validaciones diarias y se espera que en la primera Ruta Troncal se supere esta cifra. Por ello, se está valorando la posibilidad de iniciar el sistema con un servicio exprés, similar al implementado en el BRT II.
Desde el inicio del sistema y hasta el miércoles 11 de septiembre, se han emitido un total de 118 mil 463 tarjetas del Autobús Juárez, de las cuales 97 mil 678 son generales y 20 mil 785 preferenciales.
“Es un trabajo arduo, incansable, pero, sin duda, Ciudad Juárez se merece estas horas de trabajo, de sacrificio, y también, por qué no decirlo, este tiempo de espera para contar con un servicio de transporte a la altura de lo que la ciudad merece”, mencionó De la Peña.
Destacó que para la operación de ambas rutas se destinarán un total de 104 unidades nuevas, y que a finales de septiembre llegarán los 24 camiones adicionales adquiridos por el Gobierno del Estado.
Iniciar pruebas en el BRT I
Cabe destacar que, el jueves pasado, un camión del Autobús Juárez, identificado con el número T-163, fue visto en el paradero “Aserraderos”, realizando un recorrido sobre el eje vial Juan Gabriel como parte de las pruebas para reactivar el sistema de transporte.
Desde julio pasado, la OTV comenzó los trabajos de mantenimiento y rehabilitación de la primera ruta del BRT, ubicada en el eje vial Juan Gabriel y bulevar Zaragoza. Esta ruta partía desde la Presidencia Municipal hasta Puerto Tarento, un recorrido de aproximadamente 60 kilómetros en ambos sentidos con un total de 57 estaciones.
El transporte semimasivo, anteriormente denominado “ViveBus”, comenzó en 2013 con 37 mil pasajeros diarios, y para 2016 el BRT acumuló 48 mil usuarios. Sin embargo, debido principalmente a problemas financieros, el servicio fue decayendo hasta dejar de funcionar por completo.
Cierre del carril confinado a la circulación general
En cuanto al carril confinado, el representante de la gobernadora en Juárez, Oscar Ibáñez Hernández, comentó que la intención es que deje de ser utilizado por conductores particulares para evitar incidentes, ya que actualmente está abierto a la circulación general.
Sin embargo, el coordinador de Seguridad Vial, César Tapia Martínez, informó que hasta el momento no se han sostenido reuniones con las autoridades estatales para discutir el proyecto.
Por su parte, el presidente municipal declaró que el carril confinado continuará abierto al flujo vehicular hasta que se reactive el sistema.
Complica IMSS de Oaxaca traslado de juarenses heridos en descarrilamiento
29 de diciembre del 2025, 21:22
Ciudad Juárez.- La familia juarense que fue víctima del descarrilamiento del tren Interoceánico en Oaxaca, ha sufrido complicaciones para traslado de su hijo Alexis del hospital del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) de Oaxaca a Ciudad Juárez, denunciaron falta de insumos médicos.
Este lunes, Juan Manuel Iglesias López, contactó a Netnoticias para solicitar apoyo, ya que el director del IMSS en la ciudad donde permanece, negóel traslado de su hijo hasta que el hospital correspondiente en la frontera emita una responsiva para el traslado del herido.
En una grabación de audio se escucha al doctor José Luis López Zúñiga, director del hospital en la ciudad del sur explicando al padre del afectado, que en primera instancia, el consanguíneo tiene que escribir una carta responsiva para deslindar a la institución de cualquier responsabilidad por el traslado.
Iglesias López explicó al director que requieren de un historial clínico para poder enviarlo a Ciudad Juárez y que con esto se pueda realizar el trámite para la responsiva del instituto en la frontera.
El problema señalado por los afectados fue la tardanza para emitir dicho historial, el cual, tardará 72 horas en ser entregado, mientras el hijo permanece en un hospital que carece de insumos, ya que Juan Manuel tuvo que pagar en efectivo un análisis para el diagnóstico.
En el audio escucha que el director López Zúñiga, le dice al afectado que no le levante la voz o si no, llamará al personal del hospital para que lo saquen de la institución.
Tras identificar que la familia juarense había estado en el accidente, el alcalde de Ciudad Juárez, Cruz Pérez Cuéllar dijo que buscará la manera de apoyarlos.
Semaforización y puentes, los proyectos del 2026 del Municipio
29 de diciembre del 2025, 20:15
Ciudad Juárez.- Será el proyecto de modernización integral al sistema de semaforización, así como la construcción de algunos puentes en la ciudad y obras de infraestructura deportiva, los planes que se destacan para el 2026 de acuerdo al mismo alcalde Cruz Pérez Cuéllar.
Entrevistado luego de volver de cuatro días de descanso con motivo de las fiestas de Navidad, el edil explicó que el proyecto de semaforización se encuentra muy avanzado y pronto podrán presentarlo a la ciudadanía.
“Es un proyecto que ya hemos venido acariciando desde hace varios años, que queremos ejercer y que por fin este año tenemos los recursos para hacerlo”, afirmó.
Mencionó que dentro de los planes para el próximo año también se encuentra la construcción de un puente elevado en el cruce de eje vial Juan Gabriel y bulevar Zaragoza, que será un plan conjunto con la empresa Ferromex y buscarán que el paso del tren no bloquee la fluidez de esta vialidad.
En el tema de la infraestructura requerida para la conexión hacia los cruces internacionales de Guadalupe Tornillo y Jerónimo Santa Teresa, ante la posibilidad del cierre del “puente Libre” al tráfico de mercancías, explicó que, en el primer cruce, es la empresa privada que opera el libramiento que lleva al puente internacional ubicado al nororiente de la ciudad, quien ofreció darle continuidad a la extensión del bulevar Juan Pablo II.
En cuanto a la vialidad que conecte a Jerónimo Santa Teresa será entonces el Gobierno Municipal quien se encargue de esta obra, incluso aseguró que el proyecto ejecutivo ya fue presupuestado para este 2026.
“En infraestructura deportiva hay un monto en el presupuesto que estamos analizando el invertir en el Lienzo Charro, así como el Gimnasio Josué Neri es un lugar icónico de nuestra ciudad, tiene muchísimos años que necesita que se le meta mano”, explicó Pérez Cuéllar, quien admitió que también tienen pendiente construir un gimnasio de basquetbol en la zona de San Isidro.
Reconoció que dentro del plan de obras, también es prioritario el tema del Presupuesto Participativo, que es el que más siente la comunidad.
“Si uno ve obras grandes a lo mejor no ve tantas, digo está el distribuidor vial, el estadio, pero a la hora de platicar con vecinos, es más normal que me digan, oiga ahí por mi casa arreglaron el parque, creo que es lo que siente más la gente”, expresó el alcalde.
Presentan ante juez al acusado de atropellar a ciclista el sábado
Denise Ahumada
29 de diciembre del 2025, 19:13
Ciudad Juárez.- Fue presentado la tarde del lunes ante un juez de Control el hombre acusado de atropellar a un ciclista el sábado 27 de diciembre en la colonia El Mezquital cuando cruzaba el bulevar Independencia en dirección a su trabajo como parquero.
La Fiscalía General del Estado (FGE) confirmó que el detenido identificado como Javier C.T. de 38 años de edad fue presentado ante un juez luego de que hoy a la 1:00 de la tarde terminara el plazo constitucional de 48 horas para permanecer ante el Ministerio Público
En la audiencia inicial se discutió la medida cautelar que deberá enfrentar el imputado por el delito de homicidio imprudencial, entre ellas la obligación de firmar periódicamente (Fracción I) el pago de una garantía económica (Fracción II) la prohibición de salir del país (Fracción V) y el sometimiento al cuidado y vigilancia de la institución correspondiente (Fracción VI).
El día de la detención, las autoridades de Seguridad Vial dieron cuenta de que C.T. dio positivo a la valoración toxicológica.
La madrugada del sábado, Víctor Peña Valdez, de 62 años de edad, salió de su casa en la colonia El Mezquital de camino a su trabajo como parquero en un supermercado; la siguiente hora su familia recibió una fatal noticia, primero su hija fue alertada de que su padre estaba herido en un percance vial, cuando llegó al lugar junto a su madre se enteró de que había fallecido y no pudieron acercarse a él.
Testigos informaron a la familia que el conductor huyó y minutos después otra persona que alertó a la policía por un vehículo que estaba chocado del parabrisas metros más adelante en dirección al sur, cerca de la calle Acacias.
Elementos de seguridad le dieron alcance y detuvieron a C.T. quien será presentado a la próxima audiencia de vinculación o no a proceso por el delito de homicidio imprudencial el próximo viernes 2 de enero de 2026.