Ciudad Juárez.- Ciudad Juárez se prepara para un experimento urbano que busca devolver la calle a peatones y ciclistas. El Instituto Municipal de Investigación y Planeación (IMIP) presentó ante el Consejo Consultivo de Movilidad y Seguridad Vial un plan para habilitar ciclovías recreativas durante cuatro fines de semana, en un intento por fomentar el uso de la bicicleta como alternativa real de transporte.

El proyecto, encabezado por el director del IMIP, Roberto Mora, surge tras un diagnóstico revelador. Una encuesta de percepción aplicada en los pares viales de Costa Rica, Panamá, 5 de Mayo y Bolivia mostró que el 50 por ciento de los viajes se realizan en automóvil, mientras que solo el 3.2 por ciento se hace en bicicleta y el 21.8 por ciento a pie. Los resultados evidenciaron además problemas de mantenimiento en las ciclorutas, acumulación de basura y falta de accesibilidad.

“Hicimos preguntas muy específicas sobre alumbrado público, pavimentación, parques y jardines, ciclorutas, rampas y accesibilidad. En el caso del alumbrado público sacó muy buena calificación, pero en las ciclorutas todos coincidían en que se estaban teniendo problemas”, explicó Mora ante el consejo.

El funcionario destacó que la población de la zona es mayoritariamente adulta mayor, lo que plantea un reto adicional para promover la movilidad activa.

La iniciativa contempla el cierre temporal de 12 kilómetros de vialidades, divididos en tres tramos: Tomás Fernández, Lote Bravo y Heroico Colegio Militar. Las actividades se llevarán a cabo los fines de semana del 23 y 30 de agosto, y 6 y 13 de septiembre, en un horario de 6:30 de la mañana a 12 del mediodía. El tramo de Lote Bravo tendrá una extensión de 3.5 kilómetros, mientras que el de Heroico Colegio Militar abarcará 4 kilómetros.

“La intención de la ciclovía recreativa es hacer una política urbana, social, ambiental y de salud pública que consiste en un horario matutino donde el uso principal de la calle esté orientado hacia los ciclistas, familias, mascotas y peatones”, afirmó Mora.

El objetivo es ofrecer un espacio seguro, alejado del tráfico vehicular, que incentive la convivencia y el ejercicio al aire libre.

Para evaluar el éxito del programa, se medirán la participación ciudadana, la percepción de seguridad y el impacto en el comercio local. Con base en esos resultados, se decidirá si la iniciativa se convierte en una política permanente. Mora se comprometió a gestionar recursos para el próximo año, con el fin de ampliar las ciclorutas y adquirir una máquina especializada para limpiar los carriles exclusivos, así como más vialetones para delimitar los espacios.

El director del IMIP subrayó que la meta es transformar la bicicleta de una actividad recreativa a un verdadero medio de movilidad. “Queremos que la gente la vea como una opción viable para sus traslados diarios”, concluyó.