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Ciudad Juárez.- Al menos cinco vehículos fueron afectados por una camioneta tipo pickup involucrada en balacera la noche del domingo frente al centro comercial Las Misiones.

Un testigo que optó por reservar su nombre por motivos de seguridad, dijo que el conductor de una camioneta GMC Sierra negra fue el responsable de chocar a todos los automoviles.

Agregó que la camioneta perseguía a otro vehículo, al cual le estaba disparando a lo largo de la avenida Teófilo Borunda en el sentido de oriente a poniente.

Al llegar al cruce con el Paseo de la Victoria, la GMC golpeó a una motocicleta Italika FL blanca que era conducida por un cobrador de Banco Azteca.

Posteriormente, aceleró y chocó a  un Nissan Versa gris, una Volkswagen Atlas negra, un Nissan Áltima gris oscuro y finalmente a un Nissan Sentra gris de modelo pasado, el cual fue el más afectado.

Ambas unidades relacionadas en la balacera se fugaron, sin embargo, la Sierra fue abandonada en el estacionamiento de las Misiones y fue asegurada por agentes viales.

Las personas lesionadas fueron: el motociclista, dos tripulantes mujeres de la camioneta Atlas y la tripulante del Sentra, la cual tuvo que ser rescatada por Bomberos.

Todos los heridos fueron llevados a recibir atención médica en ambulancias de distintas corporaciones.

Ciudad Juárez. – Un aparatoso accidente que involucró al menos seis vehículos, incluidas varias motocicletas, ocurrió frente al centro comercial Las Misiones tras una persecución y balacera.

Los hechos se registraron en la avenida Teófilo Borunda, en el sentido de oriente a poniente. Según los primeros reportes, sujetos a bordo de una camioneta tipo pickup y un automóvil circulaban a exceso de velocidad mientras se disparaban.

Durante la persecución, uno de los vehículos impactó a otro que salía del estacionamiento, mientras que los ocupantes del pickup lograron darse a la fuga.

En el accidente, una mujer quedó atrapada dentro de su automóvil y fue rescatada por elementos del Heroico Cuerpo de Bomberos, quienes utilizaron las pinzas de la vida para liberarla.

Agentes de la Secretaría de Seguridad Pública Municipal (SSPM) aseguraron el área para permitir que la Fiscalía General del Estado (FGE) realizara las investigaciones. Además, se desplegó un operativo para localizar a los responsables que huyeron tras el incidente.

Ciudad Juárez. – Luego de que el pasado sábado, transportistas en Juárez reportaron largas filas de tráileres y mercancías varadas por un valor de 5.3 millones de dólares en el proceso de exportación por problemas en la Aduana Americana, Manuel Sotelo, presidente de la Asociación de Transportistas, destacó que la lentitud en los sistemas es un tema recurrente, especialmente con las importaciones y en la Aduana Mexicana.

Según el empresario, esta situación responde a una lógica evidente: "Así como la federación no ha reparado las carreteras, tampoco ha invertido en los sistemas de las dependencias federales. En el caso de la aduana, llevan seis años sin recibir mantenimiento", señaló.

Sotelo recordó que a principios de este año, se había anunciado que para finales de 2024 comenzaría a operar un nuevo sistema administrado por la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) separándose del Servicio de Administración Tributaria (SAT) Sin embargo, el 2024 está por concluir y la plataforma denominada Aviso de Cruce aún no entra en funcionamiento. Se espera que inicie operaciones a principios de 2025.

“Cuando este sistema funcione, la diferencia será que ANAM ya no dependerá del SAT para resolver problemas técnicos, pues tendrá un sistema propio. Creemos que esto resolverá un buen porcentaje de los problemas actuales. Esta situación no afecta solo a Ciudad Juárez, sino a todas las aduanas fronterizas, portuarias e interiores del país”, explicó.

No obstante, Sotelo destacó que la inversión en mantenimiento e infraestructura es insuficiente:

“El SAT no solo atiende a ANAM, también tiene otras instancias bajo su plataforma. Aunque se le ha dado a ANAM la posibilidad de ser autosuficiente, no se le han asignado los recursos necesarios para operar de forma independiente”, puntualizó.

Aunque el inicio de operaciones de Aviso de Cruce está programado para 2025, Sotelo señaló que llevan más de tres años esperando estos cambios: “El Aviso de Cruce es una iniciativa vigente desde la separación de SAT y ANAM. Ya se han realizado pruebas, pero esperamos que esta vez, en 2025, finalmente se implemente”.

El sector transportista confía en que la puesta en marcha de esta nueva plataforma agilice los procesos y resuelva las constantes demoras que afectan al comercio nacional e internacional.