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Puebla.- La situación legal de Marilyn N., conocida mediáticamente como la "falsa psiquiatra", se ha complicado tras ser vinculada a proceso por dos nuevos casos relacionados con la prescripción ilegal de fármacos y usurpación de funciones.

En una audiencia celebrada este 6 de febrero, la Fiscalía General del Estado de Puebla (FGE) presentó pruebas suficientes para que un juez de control determinara iniciar un nuevo proceso judicial por los siguientes hechos:

• Caso 2019: Una paciente denunció haber sido atendida en marzo de ese año en un consultorio de la colonia Azcárate, donde la hoy imputada le diagnosticó un trastorno mental y le suministró medicamentos controlados sin contar con el título ni la cédula profesional requerida.
• Caso 2024: Una segunda víctima asistió en agosto del año pasado a un consultorio en las Torres Médicas II de San Andrés Cholula. Según la denuncia, Marilyn N. la diagnosticó con ansiedad y depresión, recetándole un tratamiento médico por cinco meses.

Debido al riesgo que representa la práctica médica ilegal, la autoridad judicial ratificó la medida de prisión preventiva para la imputada mientras se desarrolla la investigación complementaria.

Marilyn N. ya enfrenta procesos previos por: Usurpación de profesión y falsificación de documentos, derivados de su detención en noviembre de 2024. Y amenazas con arma de fuego contra sus vecinos en el fraccionamiento Bugambilias, caso por el cual también fue vinculada el año pasado.

A pesar de contar con grados académicos en Derecho y Psicología, las investigaciones confirman que carece de formación médica para ejercer la psiquiatría o recetar sustancias psicotrópicas.

Ciudad Juárez.- El secretario de Seguridad Pública Municipal (SSPM), César Omar Muñoz Morales, dio a conocer que a finales de este mes se llevará a cabo una reunion binacional en la que se definirán los perfiles que serán publicados como parte del listado de los objetivos prioriatarios más buscados en esta frontera.

El funcionario dijo que recientemente se sostuvo una reunión de manera binacional para analizar los resultados del programa de operativo espejo, y adelantó que a finales de febrero se sostendrá una nueva reunión con otro grupo de investigación para definir si hay cambios en la lista de los más buscados.

“Va a haber una reunión con el tema para ver si continuamos con las personas que tenemos ahí de los más buscados o vamos a modificarlos”, dijo el funcionario.

Sobre el reciente encuentro, el secretario rescató que se trata de reuniones en las que se comparten datos de inteligencia, y se toman decidiones operativas en cuanto a lo que ocurre en ambos lados de la frontera.

Destacó que se informó que durante los recorridos realizados sobre el bordo, se han detectado artefactos como escaleras, herramienta, ropa, y en casos más especificos, personas lesionadas que intentaron cruzar el muro.

Chihuahua.- El secretario general de Gobierno, Santiago de la Peña, advirtió que ampliar la red de rutas troncales tipo BRT en la ciudad de Chihuahua implica una tarea técnica y financiera de gran magnitud, que actualmente resulta compleja ante la falta de recursos federales destinados a infraestructura de movilidad.

Explicó que el plan de movilidad diseñado para la capital del estado contempla hasta 13 rutas troncales, además de la existente del sistema Bowí, que corre de sur a norte, lo que supone estudios técnicos, análisis de factibilidad financiera y largos periodos de ejecución. “No es fácil operarlo técnicamente, requiere estudios y mucho dinero”, señaló.

De la Peña recordó que, históricamente, este tipo de proyectos se financiaban con recursos del Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin), dependiente de Banobras y del gobierno federal, como ocurrió con las rutas del BRT en Ciudad Juárez. Sin embargo, reconoció que hoy acceder a esos fondos es más complicado y requiere proyectos de continuidad.

En ese contexto, cuestionó decisiones federales de inversión en obras de gran escala que, dijo, no han tenido el impacto esperado. “Imagínese qué bien nos hubiera caído aquí en Chihuahua que, en lugar de gastar 530 mil millones de pesos en el Tren Maya, con el 10 por ciento de ese dinero se hubieran financiado tres, cuatro o cinco rutas troncales”, expresó.

El funcionario subrayó que las decisiones de gobierno deben estar sustentadas en experiencia y capacidad técnica, a fin de garantizar que los recursos públicos se destinen a lo prioritario. “Cada peso debe invertirse en lo que realmente necesitamos”, sostuvo, al manifestar su expectativa de que en el mediano plazo se logren inversiones en movilidad urbana para Chihuahua.

Mientras tanto, afirmó que la estrategia estatal se centra en mantener en condiciones óptimas la infraestructura existente, como la reciente incorporación de 40 unidades nuevas al sistema Bowí. “No solo es construir, también es mantener lo que ya se tiene”, puntualizó, al señalar que descuidar el transporte público tendría consecuencias similares al deterioro que enfrentan actualmente las carreteras federales.