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El Paso.- La Ciudad de El Paso dio a conocer que el Zoológico y Jardín Botánico de El Paso obtuvo la certificación de inclusión sensorial a través de KultureCity, una organización sin fines de lucro que crea ambientes para personas con sensibilidades sensoriales.

Gracias a la certificación, el Zoológico brindará Domingos de Baja Sensorial el primer domingo de cada mes a partir del 28 de abril.

La certificación para ser sensorialmente inclusivo incluyó capacitar al personal del zoológico para reconocer a los huéspedes con necesidades sensoriales y cómo brindar apoyo en cualquier situación. El zoológico ahora ha designado zonas tranquilas y zonas identificadas para auriculares en todo el zoológico para brindar un área tranquila y silenciosa para los visitantes con estas necesidades. Las personas con autismo, demencia, trastorno de estrés postraumático y otras afecciones similares suelen experimentar sensibilidades sensoriales o desafíos con la regulación sensorial.

El Zoológico de El Paso es el segundo departamento de la ciudad que se vuelve sensorialmente inclusivo. Además, otros departamentos han organizado eventos para personas con baja sensibilidad, incluido el Museo de Historia de El Paso y el Departamento de Parques y Recreación.

Kit Harington aprovechó la oportunidad de lucir lo que él llama un “bigote porno apropiado” para interpretar a un asesino traficante de drogas en “Blood for Dust”.

El actor de “Game of Thrones”, que confirmó que se está preparando una secuela centrada en Jon Snow, protagoniza la nueva película junto a Scoot McNairy y Josh Lucas. Llega a cines y digital esta semana.

Harington, de 37 años, también desempeñará un papel en la tercera temporada del drama financiero de HBO "Industry", que se espera salga al aire a finales de este año. Recientemente habló con The Associated Press sobre confiar en los directores, unirse al elenco del programa y cómo su vello facial ayudó a explicar su personaje.

Las respuestas se han editado para mayor claridad y brevedad.

AP: El tono tranquilo y siniestro de esta película se transmitió bien. ¿Cómo supiste que el guión se traduciría como lo hizo?

Harington: Creo que mucho de esto es una especie de negocio de medición de la personalidad en el que conoces al director y escuchas su visión del mismo. Y con (el director Rod Blackhurst) definitivamente sentí que estaba en buenas manos, y resultó que así era. Realmente había pensado en esto. Vi eso y sentí que él iba a ser capaz de entregar lo que pensé que era una historia clásica, pero una especie de neooccidental estadounidense bastante bien contada.

AP: Tu gran bigote definitivamente contribuyó al carácter de Ricky. ¿Fue esa tu elección?

Harington: Sí, creo que es una especie de Ricky tener un bigote porno adecuado. Es una cosa de declaración y dice todo sobre él. Que es todo apariencia y espectáculo. Dice mucho sobre el personaje. Sabía que muy pocas veces podría tener un bigote de manillar en algo, así que aproveché la oportunidad.

AP: La película expone un inframundo de criminales. ¿Eso te atrajo al papel?

Harington: Todos, en la vida, hemos vislumbrado a través de la cortina y visto este mundo. Siempre me fascina saber a qué es adicto un personaje. ¿Qué lo impulsa? En cierto modo, el personaje de Scoot no es inocente en esta película. Vuelve a sus viejas adicciones y al arte de esta película, y la habilidad que Rod logra transmitir es que le perdonamos todo eso. Porque miramos de esta manera a Ricky. Miramos de esta manera a estos tipos. Pero perdonamos a este tipo por lo que está haciendo y su parte en eso.

AP: Ricky es un criminal, pero Cliff (el personaje de McNairy) también ha sido desleal y eludió la ley. ¿Disfrutaste la tensión entre lo que es correcto y quién debe juzgar?

Harington: Ricky es el héroe de su propia película, y creo que es él quien lo ve en este tipo. Él dice: “No eres tan diferente a mí. No finjas que lo eres. Sólo ven conmigo y disfruta del viaje”. Hablamos mucho de eso, como si Ricky lo estuviera arrastrando nuevamente a esto. De regreso a esta historia, de regreso a este mundo, porque él dice: “No puedes salir. Me aseguraré de dar un último viaje increíble en esto y te llevaré conmigo”. Es ese tipo de mentalidad.

AP: ¿Puedes hablar sobre tu papel en la nueva temporada de “Industry”?

Harington: Me encanta ese programa. Entré en esto como un poco fanático. Y eso es algo extraño para mí, porque siempre había estado en “Game of Thrones”, donde la gente entraba y eran fanáticos del programa. Esta vez entré como un actor mayor y como un fanático de su programa. Fue realmente emocionante. Es simplemente brillante. El primer episodio es simplemente fascinante y vuelves a él. Simplemente creo que es una de las piezas más singulares, interesantes y tonalmente emocionantes que existen.

AP: ¿Estás viendo “3 Body Problem” (creada por los creadores de “Thrones” David Benioff y DB Weiss)… porque esos son tus muchachos?

HARINGTON: He visto los dos primeros episodios y los estoy disfrutando muchísimo. Realmente soy. Me tomó todo mi coraje sentarme y observar a otras personas decir sus palabras. Se necesitó cierta cantidad de coraje para hacer eso de una manera extraña. Pero una vez que estuve allí, pensé: "¡Oh, estos actores afortunados, estos escritores brillantes!" y me encanta.

Mire a su alrededor la próxima vez que se encuentre atrapado en el tráfico y vea si no se sorprende, tal vez incluso un poco entristecido, por el mar monocromático que lo rodea. Los automóviles modernos vienen en una fantástica variedad de formas y tamaños, pero muchos menos exploran los tonos más vibrantes de la rueda de colores.

Los colores más populares para los automóviles nuevos en América del Norte son el blanco, negro, gris y plateado, según el proveedor de pintura para automóviles BASF. Juntos, constituyen alrededor del 80 por ciento de los colores en la producción de automóviles nuevos. Los conductores que buscan más personalidad pueden optar por la oferta roja, azul o verde bosque de un fabricante de automóviles, pero ¿qué pasa si prefiere algo más expresivo? En el pasado, habría estado limitado a un costoso trabajo de pintura. Hoy existe otra opción: una envoltura de vinilo. Los expertos en automóviles de Edmunds responden las principales preguntas relacionadas con las rotulación de automóviles.

¿Qué es una envoltura de vinilo?

Las envolturas de vinilo son láminas de película que se cortan con precisión y se aplican a los paneles de la carrocería de un automóvil mediante una pistola de calor y un adhesivo suave. Son duraderos, relativamente asequibles y, con buen cuidado, pueden durar unos cinco años. Y si te aburres, también son relativamente fáciles de eliminar.

También son una tendencia de personalización de automóviles de rápido crecimiento. Si alguna vez has visto autos con acabados camaleónicos, cromados, patrones como rayas y camuflaje, o simplemente un rosa o verde lima fuera de lo común, probablemente hayas visto una envoltura de vinilo. Incluso pueden incorporar gráficos, logotipos y texto, ofreciendo una forma ideal de anunciar productos y servicios. Tus únicas limitaciones son el presupuesto y la imaginación.

¿Cuánto cuestan?

Al igual que un trabajo de pintura nuevo, el costo de rotular un automóvil depende del tamaño, el estilo y la dificultad de la instalación. Espere pagar alrededor de $3,000 para darle un acabado brillante o mate a un sedán pequeño como un Honda Civic. Para un SUV, el precio aumentará a unos 4.000 dólares. Los acabados cromados o metálicos requieren más cuidado durante la instalación, así que espere pagar entre $6,000 y $8,000 por esta llamativa opción. También hay un costo adicional si desea envolver las jambas interiores de las puertas de su vehículo.

Curiosamente, la rotulación de vehículos ya no es algo que sólo se puede hacer en el mercado de repuestos. Tesla ofrece envolturas de protección de colores para sus vehículos como accesorios que se pueden comprar en su sitio web e instalar en algunas ubicaciones seleccionadas. Los precios de Tesla para las rotulaciones comienzan en unos 6.000 dólares.

Al igual que con una buena pintura, gran parte del costo está en la preparación. Los instaladores lavan y detallan los autos para eliminar los contaminantes de la pintura y, a menudo, quitan los parachoques, los faros y las luces traseras para permitir una envoltura más ajustada. Los instaladores también pueden usar herramientas similares a un bisturí para hacer cortes más finos si los clientes se resisten a la idea de desmontarlo.

¿Por qué debo envolver mi coche?

Una envoltura de vinilo es una forma excelente y económica de probar una nueva apariencia para su vehículo. Un trabajo de pintura de buena reputación diseñado para durar muchos años puede costar casi el doble o más que una envoltura, y es una solución mucho más permanente. Las envolturas son más versátiles, especialmente si desea agregar gráficos únicos, que requerirían manos hábiles y costosas para replicar con pintura.

Sin embargo, las envolturas requieren más cuidado que la pintura. El sol, la nieve, la sal y la lluvia pueden pasar factura a una rotulación. Los propietarios pueden minimizar el daño con un lavado regular (evite las cerdas duras de los lavados automáticos), detallando las manchas (limpiando insectos y excrementos de pájaros y árboles) y limitando la exposición al sol tanto como sea posible (estacionando en el interior, usando una cubierta para automóvil durante períodos prolongados al aire libre). estacionamiento). El sol es una amenaza específica, ya que la exposición prolongada puede "cocer" el vinilo en la pintura, lo que dificulta su eliminación posterior.

La eliminación típica es fácil para instaladores experimentados y cuesta entre $500 y $1000. Pero si la envoltura se ha fusionado con la pintura y comienza a desprenderse en escamas y fragmentos (un escenario de pesadilla para la mayoría de los instaladores), los costos aumentan dramáticamente.

Pero con un poco de cuidado, puedes evitar esta escena y pensar en el próximo color o diseño vibrante que te diferenciará del mar de autos plateados, blancos y negros que te rodean.

Edmunds dice

Una envoltura de vinilo puede darle vida al aspecto de su automóvil. Es temporal y generalmente más asequible que un trabajo de pintura nuevo, pero requiere cierto cuidado y mantenimiento para conservar su calidad.