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Franz Ferdinand habla sobre su nuevo álbum y el resurgir del indie del 2000
Hace dos décadas, la banda de rock escocesa causó un gran impacto en el mundo de la música
Associated Press
10 de enero de 2025, 07:30
Hace dos décadas, la banda de rock escocesa Franz Ferdinand causó un gran impacto en el mundo de la música. Surgieron vistiendo camisas a rayas y rápidamente se convirtieron en íconos globales por sus canciones irresistiblemente pegajosas, alcanzando un éxito masivo con los sencillos para cantar en grupo como “Take Me Out” y “Do You Want To”. Muchas cosas han cambiado desde entonces, pero la banda nunca ha vacilado en su dedicación a la efervescencia indie de los años 2000. Recientemente, ha habido una especie de resurgimiento de la música indie, pero para Franz Ferdinand, nunca desapareció.
Este viernes lanzarán “The Human Fear”, su sexto álbum de estudio y el primero en siete años, marcando el final del intervalo más largo entre álbumes de larga duración en su carrera.
El líder de la banda, Alex Kapranos, dice que el álbum aborda la formación y desintegración de relaciones. “El título es una pista sobre el tema”, insinúa. “Pero no fue escrito con ese tema en mente, al menos no conscientemente”.
En una entrevista con The Associated Press en Londres, Kapranos y el bajista de Franz Ferdinand, Bob Hardy, hablaron sobre “The Human Fear”, el resurgimiento de la música indie y el amor de la banda por Chappell Roan y Charli XCX. Las respuestas han sido editadas para una mayor claridad y brevedad.
AP: ¿Cuál es la historia detrás de “The Human Fear”?
KAPRANOS: La última canción que se escribió, la última letra que se escribió, fue para la canción “Hooked”. Comienza con la línea, “I’ve got the fear / I’ve got the human fear" (Tengo miedo / Tengo el miedo humano). Y me di cuenta de que muchas de las canciones tenían un tema subyacente de miedo. Pero no necesariamente sucumbiendo al miedo, sino más bien superándolo.
“The Doctor” trata sobre el miedo a dejar una institución, y “Bar Lonely” es el miedo a dejar una relación. “Night or Day” es el miedo a comprometerse en una relación. Pero el miedo es fascinante porque el miedo es universal. Todos experimentamos miedo. Todos experimentamos los mismos miedos. Pero cómo respondemos a él es individual. Y así es como encontramos quiénes somos, nuestras personalidades. Y superar el miedo se siente bien. Por eso vemos películas de terror o montamos en montañas rusas, porque superas el miedo y luego te sientes muy vivo por haberlo hecho.
AP: El último sencillo, “Audacious”, también trata sobre el miedo.
KAPRANOS: La canción comienza abordando ese sentimiento que todos tenemos a veces, que es, sabes, sientes que tu vida se está derrumbando a tu alrededor por una razón u otra. Podría ser una relación que se está desintegrando. A menudo, sucederá que las cosas tienden a sucederte (todo) a la vez. La relación comienza a ir mal, así como tu vida profesional. Y luego te das cuenta de que la lavadora se filtró y tu sótano está inundado y todas esas cosas molestas. Te roban el teléfono o lo que sea. Y puede ser abrumador. Y simplemente, tienes esta sensación de miedo de que, “Dios, todo se está derrumbando”.
Supongo que me sentía un poco así cuando estaba escribiendo la canción por una razón u otra. Y pensé, “¿Qué voy a hacer?”... Voy a hacer algo asombrosamente audaz. Voy a enfrentarlo con una actitud audaz y superarlo de esa manera. Y no culpar a nadie más por ello también. Como, asumir la responsabilidad de superar el miedo yo mismo.
AP: ¿Ha cambiado su proceso de escritura?
KAPRANOS: No somos uno de esos tipos de bandas que se sentarán y dirán, “Bien, tenemos dos meses para escribir un álbum”. Para mí, siempre estás escribiendo, siempre estás generando ideas. Y así, en este álbum, hay ideas que se escribieron en el estudio literalmente el día antes de que se enviara para ser masterizado. Y también hay ideas... Creo que la idea más antigua es el bajo (de) una de las canciones, que es de 1995.
Creo que la forma en que funciona mi cerebro es como si imaginaras entrar en la oficina de un profesor universitario excéntrico que está esparcido con trozos de papel. Todo es como un caos organizado y catastrófico, pero ellos saben exactamente dónde está todo. Así es como está mi cerebro con trozos de ideas y trozos de canciones y cosas por el estilo. Sé dónde están, y cuando necesito usarlas, saldrán.
HARDY: Y los conciertos se han convertido en la recompensa por hacer discos, para mí. Todo se centra en tocarlo en vivo frente a una audiencia y ver cómo la gente reacciona en el momento. Cuando lanzas un disco, no ves a la gente escucharlo en casa. Sabes, la forma en que obtienes la reacción es en esos espectáculos en vivo.
AP: ¿Qué piensan sobre el resurgimiento actual del indie?
HARDY: Nunca se fue.
KAPRANOS: Hubo un período a finales de los años 2000 donde hubo un punto de saturación en el que encendías cualquier programa de radio convencional y no escuchabas nada más que bandas indie. Y cuando se vuelve tan saturado, quizás el control de calidad baja un poco. Y luego cuando eso sucede, siempre hay una reacción a ello. Y creo que durante la última década, ha habido un poco de, “Bien, está bien, así que vamos a escuchar pop puro en su lugar”. Y por supuesto, hay cosas brillantes como Charli XCX. Increíble. Chappell Roan (es) increíble. Pero hay muchas cosas que quizás no sean de primer nivel también. Y creo que ha habido quizás un poco de reacción a eso.
Creo que desde nuestra perspectiva, simplemente, sí, haz lo que amas y entonces realmente no vas a equivocarte.
Gobierno de México anuncia inversión de 150 mil mdp en carreteras
04 de March del 2026, 08:34
Ciudad de México.- El Gobierno de México, en coordinación con la iniciativa privada, canalizará una inversión estimada en 150 mil millones de pesos para el desarrollo de infraestructura carretera mediante esquemas de Construcción, Mantenimiento, Rehabilitación y Operación (CMRO), así como inversiones mixtas.
Durante la conferencia matutina realizada este 4 de marzo en Palacio Nacional, Jorge Mendoza Sánchez, director general del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras), explicó que se contemplan 18 proyectos bajo este modelo de colaboración. El objetivo es fortalecer la conectividad, disminuir los tiempos de traslado y mejorar la seguridad en autopistas.
El funcionario detalló que únicamente en estos proyectos la inversión prevista alcanza los 150 mil millones de pesos. Además, se estima la creación de 177 mil empleos directos y 142 mil indirectos para la modernización de mil 450 kilómetros de ejes carreteros.
Las obras se desarrollarán en Baja California, Coahuila, Estado de México, Hidalgo, Nayarit, Nuevo León, Puebla, Querétaro, San Luis Potosí, Tamaulipas y Veracruz.
Entre los proyectos más relevantes se encuentran el corredor del Golfo y la Ruta 57, que incluyen intervenciones como laterales México-Querétaro, el Libramiento Noreste de Querétaro y los tramos Saltillo-Monclova, entre otros.
Presentan avances en ejes, puentes y autopistas
Por su parte, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, informó sobre el avance de obras de ejes prioritarios, puentes y autopistas en diversas entidades del país.
Indicó que para la construcción de aproximadamente 2 mil 500 kilómetros de ejes prioritarios se contempla una inversión de 113 mil millones de pesos. Entre las obras concluidas mencionó San Ignacio-Tayoltita, El Tita en Sinaloa, Bavispe-Nuevos Casas Grandes en Sonora y el circuito Tierra y Libertad.
Actualmente se encuentran en ejecución proyectos en Cuautla, Tlapa, Tamazunchale, Huejutla, Macuspana, Escárcega, Salina Cruz, Zihuatanejo, Toluca, Guaymas, Esperanza y Yécora. Además, este año iniciará la construcción del tramo Ciudad Valles-Tampico.
En materia de puentes, el secretario reportó una inversión de 13 mil 558 millones de pesos para 29 kilómetros de infraestructura. Entre los puentes ya concluidos se encuentran Los Muros, en Morelos, y Pérez Escobosa, en Sinaloa. También continúan en construcción 11 puentes en Quintana Roo, Baja California Sur, Estado de México, Nayarit, Jalisco, Tlaxcala, Veracruz y Colima.
Respecto a autopistas, la inversión asciende a 120 mil 127 millones de pesos destinados a la construcción de 977 kilómetros. Actualmente están en proceso nueve autopistas, entre ellas Pátzcuaro-Uruapan, Zitácuaro-Maravatío, Uruapan-Nueva Italia, Armería-Manzanillo y Atizapán-Atlacomulco.
Provoca choque congestionamiento en la Ejército Nacional
04 de March del 2026, 08:05
Ciudad Juárez.– Un accidente vial genera congestionamiento sobre la avenida Ejército Nacional, en sentido de poniente a oriente, antes de llegar a la avenida Valentín Fuentes.
En el percance participaron una camioneta Honda y un Toyota Yaris, que quedaron sobre los carriles de circulación, lo que afectó el flujo vehicular en la zona.
Al sitio acudieron elementos de la Coordinación General de Seguridad Vial para tomar conocimiento de los hechos, mientras las aseguradoras realizan la evaluación correspondiente.
No se reportaron personas lesionadas; únicamente se registraron daños materiales.
Cierres en Tecnológico y Antonio J. Bermúdez por trabajos de la JMAS
04 de March del 2026, 07:45
Ciudad Juárez.– La Junta Municipal de Agua y Saneamiento (JMAS) dio a conocer que realizará trabajos de reemplazo de válvulas en dos vialidades principales a partir de las 8:30 de la mañana de este miércoles, lo que generará cierres viales.
La Coordinación de Seguridad Vial emitió una serie de recomendaciones para quienes transiten por los cruces afectados en las calles Tecnológico y Antonio J. Bermúdez. Uno de los cruces afectados será el de la calle Aguirre Laredo y Tecnológico, donde se obstruirá la circulación en sentido de oriente a poniente.
Se recomienda a quienes transiten por la zona tomar como ruta alterna la calle Valentín Fuentes Varela para evitar contratiempos. De igual manera, se verá afectado un carril en sentido de norte a sur sobre la avenida Antonio J. Bermúdez, en el cruce con Gómez Morín y Paseo de la Victoria.

En este punto también se realizarán labores de cambio de válvulas, por lo que las autoridades piden paciencia a los automovilistas. Para mantener la fluidez vehicular, se exhorta a utilizar los carriles contiguos disponibles, considerar tiempos extra de traslado y respetar tanto la señalización preventiva como las indicaciones de los agentes de vialidad que estarán apoyando en la zona.
Los trabajos se prevé que concluyan en el transcurso de una semana, por lo que se invita a la población a tomar previsiones durante este periodo.
