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Firman autoridades acuerdo por cruce internacional Anapra-Sunland Park

El proyecto ayudará fortalecer la economía de la región, coinciden autoridades de ambos lados de la frontera

Dámaris Arellanes
Dámaris Arellanes
Dámaris Arellanes
Dámaris Arellanes

3 de abril de 2024, 11:09

Ciudad Juárez.- Con el objetivo de iniciar obras en el año 2026, autoridades de Juárez y Nuevo México firmaron hoy un memorándum de entendimiento en el que se acordó la ubicación que tendrá el cruce internacional Anapra-Sunland Park, en la zona poniente de Juárez.

El alcalde Cruz Pérez Cuéllar, y el mayor de Sunland Park, Javier Perea, firmaron el acuerdo en el que se establecieron los avances que se contemplan hasta hoy en el proyecto, el cual contempla un cruce peatonal y vehicular pasando la zona de Anapra.


En la exposición realizada por Roberto Mora Palacios, director del Instituto Municipal de Investigación y Planeación (IMIP), se informó que el proyecto se localiza al poniente de la ciudad a 12 kilómetros del Centro Histórico, ahí se atenderán vehículos ligeros y peatones.

Sobre la inversión, se prevé que el estado de Nuevo México destine 120 millones de dólares, mientras que del lado mexicano la inversión oscila en los 50 millones de dólares, mismos que ya se están buscando obtener mediante organismos como el Banco de Desarrollo de Américas del Norte y del Fideicomiso de Puentes Fronterizos de Chihuahua.


De acuerdo con Héctor Rangel, director de Obras públicas de Nuevo México, del lado norteamericano aún falta el permiso presidencial para poder avanzar con la construcción, pero se prevé que este se otorgue rápidamente.

En lo que respecta al lado mexicano, se ha obtenido ya incluso el número de proyecto el cual le da legalidad y prioridad para la obtención de fondos federales.


Javier Perea, mayor de Sunland Park, expuso que la construcción de este cruce internacional diversificará la economía de las regiones.

“Además de que queremos un acceso a Mexico, también para que sea parte de esa diversificación de nuestra economía, y un acceso a los mercados de México, igual que México a los Estados Unidos”, dijo Perea.


Por su parte, Cruz Pérez Cuéllar agradeció que por parte del estado de Nuevo México no se haya soltado el proyecto, pues reconoció también un alto impacto con la construcción de este cruce.



Bloqueo al transporte de carga afecta a una ciudad de trabajo: Pérez Cuéllar

Denise Ahumada
Denise Ahumada
Denise Ahumada
Denise Ahumada

06 de April del 2026, 11:45

Ciudad Juárez.- Ante el bloqueo instalado en el kilómetro 20, al acceso y salida de circulación del transporte de carga, el presidente municipal de Juárez, Cruz Pérez Cuéllar, señaló que se trata de una afectación para la comunidad debido al impacto en diferentes sectores de trabajo.

“Por supuesto que afecta mucho, esta es una ciudad de trabajo, y aquí el que se provoquen este tipo de cosas puede afectar a miles y miles de juarenses; vamos a estar muy atentos”, señaló el alcalde.

Con la información más actualizada al momento de su conferencia, el alcalde señaló que en el kilómetro 20 se encuentra bloqueado el paso al transporte de carga y solo se permite el paso a particulares.

“Es minuto a minuto; el tema en los cruces internacionales nos afectaría mucho en el tema de la industria. Todo empezó muy genérico; ahorita lo que tenemos es el estrangulamiento a la entrada de la ciudad”, señaló el edil.

Reafirmó el compromiso de permanecer atentos, así como de estar atentos a las expresiones de las cámaras empresariales que hicieron un exhorto a los manifestantes a no bloquear los puentes internacionales para no afectar el trabajo de la industria.


Dejan solo a Yako Rodríguez; se desinfla paro campesino en Chihuahua

Miguel A. Ramírez-López
Miguel A. Ramírez-López
Miguel A. Ramírez-López
Miguel A. Ramírez-López

06 de April del 2026, 11:35

Chihuahua.– El líder campesino y barzonista Eraclio “Yako” Rodríguez Gómez admitió que la movilización convocada este lunes enfrenta una baja participación de agricultores, al señalar que en varios puntos del estado la asistencia ha sido menor a la esperada, lo que ha dificultado concretar bloqueos como los previstos.

Indicó que, aunque en regiones como Jiménez y Ciudad Juárez ya se registran acciones de protesta, en otros puntos los organizadores permanecen a la espera de más contingentes provenientes de zonas como Casas Grandes y Cuauhtémoc. “Cada día somos más poquitos los agricultores y cada día se complica más; hasta hacer una manifestación se complica porque somos muy pocos”, expresó.

Rodríguez Gómez atribuyó esta situación al hartazgo del sector, luego de reiteradas protestas sin respuesta gubernamental. “La gente dice ‘¿a qué vamos, si de todas maneras no nos atienden?’”, comentó, al reconocer un desgaste entre los productores.

El dirigente denunció, además, que al cierre de trimestre, recursos destinados a programas como Alimentación para el Bienestar fueron retirados y enviados a la Secretaría de Hacienda como subejercicios, lo que dejó sin liquidez para pagar cosechas ya acopiadas ni continuar con la recepción de granos. Advirtió que esto podría provocar que una parte importante de maíz y frijol quede sin ser comprada.

A este panorama se suman el alza en los costos de producción, particularmente en diésel y fertilizantes, así como la caída en los precios de mercado. Señaló que esta combinación ha reducido significativamente la producción agrícola: de 1.8 millones de toneladas de maíz a poco más de un millón, y de 135 mil hectáreas de algodón a menos de 100 mil.

También rechazó que exista subsidio al diésel para el campo, al afirmar que este apoyo desapareció desde administraciones pasadas, lo que ha encarecido aún más la actividad productiva.

Pese al escenario adverso, el líder campesino sostuvo que continuarán con las acciones de protesta. Sin embargo, advirtió que la falta de participación podría debilitar el movimiento, mientras persiste —dijo— una política que termina por desplazar a los agricultores y reducir la actividad en el campo.

Finalmente, alertó que, de mantenerse la tendencia, la disminución en la siembra impactará directamente a los consumidores urbanos, con posibles incrementos en los precios de los alimentos y menor disponibilidad de productos básicos.


Bloqueo parcial en el Kilómetro 20; casetas del estado operan con normalidad

Cortesía
Cortesía
Redacción
Redacción

06 de April del 2026, 11:19

Ciudad Juárez.— La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) en Chihuahua informó que, al corte de las 10:00 de la mañana, se mantiene un bloqueo parcial en la rotonda del Kilómetro 20, mientras que el resto de las casetas en el estado operan sin contratiempos.

De acuerdo con el reporte oficial, el cierre en la zona del Kilómetro 20 se debe a la presencia de cuatro tractocamiones que obstruyen parcialmente la vía en sentido norte-sur, lo que afecta la circulación en este punto de acceso a Ciudad Juárez.

En contraste, las estaciones ubicadas en Chihuahua, Juárez (caseta El Tornillo), Delicias, Cuauhtémoc, Ojinaga, Jiménez, Palomas, Villa Ahumada, Casas Grandes y Parral reportan operación normal, sin incidencias en sus respectivas casetas.

Las autoridades señalaron que las condiciones pueden cambiar en cualquier momento, por lo que se mantendrá la actualización de la información conforme avance la situación.

Asimismo, exhortaron a los conductores a manejar con precaución, anticipar sus traslados y seguir las indicaciones viales.