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El mítico Alpe d'Huez regresa al Tour de Francia
También volverá la carrera femenina
Agencia AP
14 de octubre de 2021, 14:00
París.- La próxima edición del Tour de Francia recuperará el recorrido por los adoquines de la París-Roubaix y llevará al pelotón a la cima del pico del Alpe d’Huez.
Diseñada para ciclistas todo terreno, como el bicampeón defensor Tadej Pogacar, la ruta incluirá dos cronometradas y seis etapas de alta montaña, con cinco llegadas en las alturas.
Los organizadores divulgaron la ruta en París, con Pogacar y el dos veces campeón mundial Julian Alaphilippe presentes. La tradicional ceremonia volvió a realizarse tras ser cancelada el año pasado debido a la pandemia de coronavirus.
La carrera femenina se disputará entre el 24 y 31 de julio e incluirá ocho etapas. Largará en la Torre Eiffel en París para luego seguir hacia el este de Francia rumbo a la meta en el Planche des Belles Filles, una clásica etapa del recorrido de los hombres en la cordillera de los Vosgos.
De vuelta en el calendario el año próximo, el Tour de Francia femenino busca convertirse en un evento fijo en el circuito femenino tras varios fallidos intentos. El Tour femenino se disputó previamente entre 1984-89, paralelo a los hombres, antes de ser abreviada.
La ronda masculina de tres semanas tendrá a Copenhague como punto de partida luego de un retraso de un año debido a la programación del Campeonato Europeo de fútbol y al disputarse partidos del torneo en la capital danesa el año pasado.
La primera etapa, una contrarreloj de 13 kilómetros, se escenificará el 1 de julio, seguida por dos etapas más en el país nórdico antes de incursionar en el norte de Francia.
Después de cuatro años de ausencia, el traicionero tramo de la París-Roubaix volverá en la quinta etapa. El primer gran desafío de montaña será en los Vosgos.
La Planche se ha convertido en un clásico de las últimas ediciones del Tour con su brutal subida. Ahí fue donde Pogacar selló la primera de sus victorias en 2020, apoderándose del maillot amarillo en una dramática contrarreloj en la víspera de la jornada final.
“Habrán unas cuantas oportunidades para los corredores combativos", dijo Alaphilippe.
El pelotón pasará por la ciudad suiza de Lausana antes de subir a los Alpes, que será el escenario de dos etapas infernales. La primera será en el Col du Granon, 2 mil 413 metros sobre el nivel del mar, y la segunda en el puerto del Alpe d’Huez. La última vez que los corredores escalaron al Alpe d’Huez fue en 2018.
“Había mucho clamor de volver ahí”, dijo el director del Tour Christian Prudhomme al diario L’Equipe.
El paso por los Pirineos tampoco dará respiro con las exigentes etapas con meta a Peyragudes y Hautacam.
La clasificación final se decidirá en la víspera de la procesión a los Campos Elíseos, al disputarse una contrarreloj de 40 kilómetros con meta en la pintoresca localidad de Rocamadour.
Los sprinters tendrán escasas oportunidades para destacar, con seis etapas llanas a lo largo de la ruta de 3 mil 328 kilómetros, incluyendo una a la ciudad medieval de Carcassone, donde Mark Cavendish el récord histórico de Eddy Merckx con 34 victorias de etapas en el Tour el año pasado.
Esperan hasta 2 horas para cruzar a El Paso
23 de February del 2026, 06:52
Ciudad Juárez.- Kilométricas filas se observaron esta mañana en las vialidades cercanas a la línea fronteriza, conformadas por usuarios que buscan llegar a El Paso, Texas, extendiéndose los tiempos de espera hasta por dos horas.
Durante un recorrido por los cruces internacionales, se observó que, para llegar al Puente Libre, los conductores iniciaron fila desde el bulevar Juan Pablo II, a la altura de la maquiladora Genpact.
Por su parte, quienes llegan al mismo puente por el lado de Américas enfrentan fila desde Plaza Las Américas.
Para quienes optan por cruzar por el Puente Santa Fe, se reporta que la fila se extiende hasta el túnel de la 16 de Septiembre.
En el Puente Zaragoza, la carga vehicular se observa más atrás de la curva, lo que extiende el tiempo de espera hasta hora y media.
Se recomienda a los usuarios tomar precauciones y salir con anticipación.
Baja el precio del dólar en casas de cambio y bancos de Juárez
23 de February del 2026, 06:49
Ciudad Juárez.- El precio del dólar registró nuevamente una variación a la baja y este lunes amaneció con 10 centavos menos.
Durante el monitoreo matutino de los centros cambiarios cercanos a los cruces internacionales, se observó que el billete verde se cotiza hoy en 17.70 pesos.
Las casas de cambio también reflejan ajustes en el precio de compra, que hoy se ubica en 16.70 pesos.
Mientras tanto, instituciones bancarias como BBVA cotizan el dólar en 16.36 pesos a la compra y 17.49 pesos a la venta.
Tardan juarenses hasta dos horas en el tráfico para llegar a casa o al trabajo
Carlos Sánchez Colunga
23 de February del 2026, 06:37
Ciudad Juárez.– Para muchos juarenses, trasladarse a casa, al trabajo o a escuelas puede significar largas horas de tráfico, en medio de accidentes, semáforos mal sincronizados y congestionamientos en avenidas principales.
Carlos, trabajador del aeropuerto, relató que su trayecto diario puede superar las dos horas:
“Vivo en Parajes del Sur. Camino algunas cuadras hasta donde me espera un compañero, y de ahí nos vamos hacia el aeropuerto. En total, con la caminata y el trayecto, hago más de dos horas para llegar”, comentó.
Vialidades saturadas y rutas alternativas
El tráfico en Ciudad Juárez se intensifica durante la tarde, cuando muchos regresan a casa. Como relató otra residente:
“Pasando la Santiago Troncoso estaba la fila después de un accidente, no hay salidas y algunos accesos están bloqueados. Mi esposo busca alternativas; nosotros tomamos la Oscar Flores, pero por la central de autobuses se genera mucho tráfico. A veces nos vamos hasta el eje vial Juan Gabriel, pero también hay nudos viales cerca de las oficinas de gobierno”, señaló.
Para quienes usan transporte colectivo, como el Juárez Bus, el carril exclusivo permite llegar más rápido a casa, aunque no siempre.
“El Parque Central, si llevaba a mi hija a la prepa, era una hora de tráfico, pero si había un accidente ya no aplicaba la hora. Lo mismo pasa en Teófilo Borunda y al llegar a Paseo de la Victoria”, agregó.
Semáforos y estrategias para evitar el tráfico
Los ciudadanos también señalan que la ampliación de la avenida Se las Torres dejó semáforos mal sincronizados, lo que complica aún más la movilidad en horas pico.
Daniel Flores, chofer de plataforma, explicó que muchas veces los viajes largos no convienen debido al tráfico:
“Yo prefiero hacer viajes cortos dentro de la misma colonia para evitar las avenidas principales. Uno tiene que aprender a rodear el tráfico”, dijo.
Principales vialidades con congestión y accidentes
Entre las rutas más saturadas y conflictivas se encuentran:
- Carretera Juárez-Porvenir de poniente a oriente, antes de llegar a la Puerto Dunquerque.
- Avenida Manuel Talamás Camandari de oriente a poniente, antes del distribuidor vial Talamás Camandari.
- Cuatro Siglos de poniente a oriente, en horas pico y con accidentes a la altura de Valle del Sol.
- Avenida Adolfo López Mateos, antes de llegar al eje vial Juan Gabriel.
- Municipio Libre de oriente a poniente, antes de llegar a la calle Libertad.
- Norzagaray de oriente a poniente, antes de llegar a la calle Oro.
- Gómez Morin, especialmente en el tramo que comprende la Avenida de las Torres.
Estas vialidades, junto con otras rutas secundarias, concentran gran parte del tráfico en la ciudad, afectando tiempos de traslado y aumentando la fatiga de los conductores.
Impacto en la vida diaria
Además del tiempo perdido, los congestionamientos generan estrés, ansiedad y complicaciones para realizar necesidades básicas durante el trayecto. Muchos juarenses aseguran que salir con anticipación y conocer rutas alternativas se ha vuelto indispensable para llegar a tiempo a sus destinos.
“Uno ya se acostumbra, pero no debería ser normal pasar dos horas en el tráfico todos los días”, concluyó Carlos.