¿Aumentará precio de gasolina en Juárez tras retiro de estímulo de Hacienda?

Ciudad de México.- El cierre temporal el miércoles del espacio aéreo en El Paso, Texas, generó inquietud al sur de la frontera estadunidense y volvió a poner en el foco el uso de drones por parte de los cárteles mexicanos. Estos dispositivos son empleados por grupos criminales para atacar a fuerzas de seguridad y rivales, realizar tareas de vigilancia y cruzar fentanilo hacia Estados Unidos.

Steven Willoughby, subdirector del programa antidrones del Departamento de Seguridad Nacional, dijo en julio ante el Congreso que los cárteles utilizan drones casi a diario para cruzar droga y vigilar a los agentes de la Patrulla Fronteriza. Según sus datos, en los últimos seis meses de 2024 se detectaron más de 27 mil drones a menos de 500 metros de la frontera sur, principalmente por la noche.

Estos son algunos datos sobre su uso por parte de la delincuencia mexicana:

El antecedente: Las avionetas de “El Señor de los Cielos”

El cruce de droga vía aérea no es nuevo y está ligado a la historia de Ciudad Juárez, fronteriza con El Paso. En los años 90, el narcotraficante Amado Carrillo Fuentes, fundador del Cártel de Juárez, se especializó en cruzar grandes cargamentos de droga en avionetas, lo que le conllevó el apodo de “El Señor de los Cielos”.

Cuando murió sospechosamente después de una operación de cirugía plástica mal realizada en 1997, sus hermanos e hijos siguieron operando desde Ciudad Juárez. Quince años después, cuando fue detenido su hermano Vicente — trasladado de México a Estados Unidos el año pasado — se estimaba que el 70% de la cocaína que entraba a territorio estadounidense utilizaba esta ruta.

Década del 2010: El inicio

México alertó internacionalmente en 2010 del uso de sistemas de aeronaves teledirigidas por parte de narcotraficantes, una suerte de modernas “mulas”, como se conoce a quienes transportan droga en sus cuerpos.

A partir de entonces, la práctica no dejó de crecer. Entre 2012 y 2014 las autoridades estadounidenses detectaron 150 sistemas de aeronaves teledirigidas cruzando la frontera con México. Una década después, la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza ya hablaba de 10 mil incursiones en la zona del valle del río Grande (río Bravo) según datos recopilados por la Junta Internacional de Fiscalización de Estupefacientes (JIFE) una entidad administrada por la Oficina de la ONU contra la Droga y el Delito.

Drones como armas de ataque

En 2021 el gobierno mexicano comenzó a informar públicamente del uso de drones con explosivos para atacar a las fuerzas de seguridad. En ese momento, era una técnica del Cártel de Jalisco Nueva Generación (CJNG) detectada en los estados de Michoacán, Guanajuato y Jalisco. El Ejército dijo entonces que los drones no eran tan efectivos como querrían los delincuentes porque solo podían llevar pequeñas cargas explosivas, a veces pegadas al dron con cinta adhesiva.

La técnica se extiende

El uso de drones se fue extendiendo a casi todos los grupos criminales y, según las autoridades mexicanas, son utilizados tanto para ataque como para labores de vigilancia o incluso transmitiendo imágenes en tiempo real para cualquier fin.

En estados como Michoacán, se utilizan los drones comerciales y también los de uso agrícola que son más grandes (de un metro de diámetro) pero en lugar de con aspersores de riego, con adaptadores para los explosivos, según datos del gobierno de ese estado.

En 2025, la JIFE indicó en un reporte que los cárteles se inclinaban a usar esta vía para cruzar fentanilo, a veces en drones artesanales que pueden llevar hasta 100 kilos de carga, porque con las nuevas tecnologías satelitales los traficantes pueden programar con antelación los lugares concretos de aterrizaje y evitar riesgos en las entregas.

Equipos antidrones: El gobierno contraataca

Aunque los drones ya son parte del equipo de cualquier departamento —en México el gobierno los utilizó, por ejemplo, en la frontera sur para monitorear las caravanas de migrantes de 2018 y 2019— diversas autoridades disponen desde hace años de equipos antidrones. El Ejército opera con ellos en la frontera, en Sinaloa, Jalisco y Michoacán principalmente, aunque este último estado tiene su propio grupo dedicado a esa tarea.

En julio del 2025 las autoridades de Chiapas, dieron un paso más y anunciaron la compra de una flotilla de drones artillados para combatir al Cártel de Sinaloa y al de Jalisco, que se disputaban esa frontera sur.

Nueva York.- El ganador del Oscar Michael Douglas publicará sus memorias este otoño, un relato “crudo y profundo” que, según él, iluminará su célebre vida personal y profesional.

"Después de que me lo pidieran durante muchos años, finalmente decidí que es hora de contar mi historia en mis propios términos", dijo Douglas en un comunicado publicado el miércoles a través de Grand Central Publishing, que ha fijado una fecha de lanzamiento para el 6 de octubre.

No es la versión destacada, ni la que se basa en titulares o cifras de taquilla, sino la auténtica. He vivido una vida que se desarrolló en público y, al mismo tiempo, en una profunda intimidad, y hay una diferencia. Se trata de mis orígenes, de lo que luché y de lo que elegí. La fama puede desdibujar la verdad; este es mi intento de volver a visibilizarla.

El libro de Douglas, escrito en colaboración con Michael Fleming, aún no tiene título. No se revelaron las condiciones financieras; Douglas estuvo representado por Shane Salerno, de Story Factory.

El actor de 81 años lleva décadas en la pantalla y en las noticias. Hijo del gigante de Hollywood Kirk Douglas, se dio a conocer en la década de 1970 con la exitosa serie de televisión "Las calles de San Francisco" y protagonizó películas emblemáticas de la cultura como "Atracción fatal", "Wall Street" e "Instinto básico". También produjo la película ganadora del Óscar "Alguien voló sobre el nido del cuco", un proyecto que el padre de Douglas anhelaba emprender.

Michael Douglas ha sobrevivido al cáncer y al abuso de sustancias, y ha luchado por diferenciarse de su padre. Su matrimonio en noviembre de 2000 con la también actriz Catherine Zeta-Jones , más de 20 años menor que él, generó inicialmente dudas sobre la durabilidad de su unión.

“Por primera vez, Douglas está listo para contar la historia sin filtros de su vida en unas memorias crudas y que recorren toda su carrera y que trazan su viaje desde la sombra de su padre, Kirk Douglas, hasta su propio estrellato”, se lee en parte del anuncio de Grand Central.

Además de revelar sus demonios y decepciones, Douglas “comparte sus triunfos: su lucha victoriosa contra el cáncer en etapa cuatro y su duradero matrimonio de 25 años con Catherine Zeta-Jones, que demostró que los escépticos estaban equivocados y se convirtió en una de las historias de amor más duraderas de Hollywood”, anunció Grand Central.

Además de sus premios Óscar por su actuación en "Wall Street" y la producción de "Alguien voló sobre el nido del cuco", Douglas ha ganado cinco Globos de Oro, un Primetime Emmy y un Premio AFI a la Trayectoria. Douglas también es un filántropo y activista de larga trayectoria, y en 1998 fue nombrado Mensajero de la Paz por el Secretario General de las Naciones Unidas, Kofi Annan.

Ciudad Juárez. El inicio del 2026 ha sido marcado con una abultada cantidad de personas fallecidas en percances viales, ya sean choques o atropellos.

De acuerdo con los datos aportados por la Coordinación General de Seguridad Vial y del seguimiento periodístico, en primeros 40 días del año, han perecido en accidentes al menos siete personas.

En el primer mes del año, hubo tres fallecimientos, incluido el caso de la pequeña Alma Samara de tres años, quien jugaba con un patín del diablo acompañada de su mamá y una prima cuando fue atropellada por una Nissan NP la tarde del 10 de enero, sobre el Camino Ortiz Rubio, a metros del cruce con Valle del Sol.

En tan solo nueve días de este mes de febrero se han registrado al menos cuatro fatalidades, tres de ellas ocurridas el pasado fin de semana.

Referente a la cantidad de percances, han sido atendidos por elementos viales al menos 539, esto debido a que muchos no son contabilizados ya que llegan a arreglos privados antes de que acuda la corporación.

Esto representa una media de al menos 13 accidentes diarios atendidos por la corporación y también significa que en promedio, alguien fallece en uno de cada 77 accidentes.

En los últimos años, Juárez ha estado incluida en el top de ciudades más mortíferas para conducir, ya que en 2023 hubo 86 víctimas, al menos 68 fallecimientos en 2024 y 58 en el año pasado.

De los percances fatales del mes, uno ocurrió debido a que el conductor responsable iba alcoholizado y el otro era un menor de edad que conducía a exceso de velocidad.

Referente a estos accidentes, la mañana del viernes 6 de febrero, el conductor ebrio de un Ford Focus dio una vuelta en “U” desde el tercer carril en el Camino Real y Salvador Herrera Corral e impactó a un Nissan Sentra habilitado como Taxi.Dos tripulantes del Focus: un hombre y una mujer embarazada, perdieron la vida mientras recibían atención médica.

La última fatalidad, hasta el cierre de edición, ocurrió la tarde del domingo 8 de febrero, cuando el pequeño Carlitos de 13 años, que iba en la caja de una pickup Ford Ranger blanca, salió proyectado cuando la unidad manejada por su hermano de 16 volcó.El accidente ocurrió en el cruce de las calles Mauro Álvarez Campos y Eucalipto, de la colonia Valle Dorado.

Entre las principales recomendaciones emitidas por la autoridad vial está el conducir dentro de los límites; no distraerse mientras conduce; respetar semáforos y señalamientos viales y no combinar alcohol y volante.