Así se vende hoy el dólar

Ciudad Juárez.– La cadena estadunidense de tiendas de autoservicio Costco lanzó un aviso a todos sus clientes en México sobre el cierre de tiendas y modificación de horarios debido a la llegada de las fiesta decembrinas y de Año Nuevo. 

De acuerdo con información de la empresa, en el caso de la Navidad, las tiendas Costco anunciaron a su clientela que cerrarán las puertas de las 42 sucursales que tiene repartidas en todo el territorio mexicano el próximo jueves 25 de diciembre.

Además, la cadena de supermercados también anunció un cierre total de sus sucursales para el 1 de enero de 2026, por lo que llamó a clientes a que tomen sus precauciones y anticipen las compras que consideren necesarias para sus celebraciones. 

También habrá días con horario especial. Informaron que para el próximo 24 y 31 de diciembre del 2025, todas sus sucursales en México tendrán un horario especial de temporada decembrina. Los horarios de atención al público serán de 9:00 de la mañana hasta las 5:00 de la tarde.

El horario de las estaciones de gasolina será de 6:00 de la mañana hasta las 6:00 de la tarde. 

 

 

 

 

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Chihuahua.- Santiago de la Peña Grajeda, secretario general de Gobierno, hizo un llamado a los funcionarios públicos que tienen aspiraciones a un nuevo cargo en el futuro próximo para que respeten la ley, como un requerimiento mínimo que espera la ciudadanía.

Lo anterior, luego de que el presidente del PRI en Chihuahua, Alejandro Domínguez Domínguez, informó sobre la presentación de denuncias contra algunos personajes públicos ante el Instituto Estatal Electoral (IEE) por la presunta comisión de actos anticipados de campaña.

El funcionario estatal dijo desconocer los hechos o motivos que fundamentan dichas denuncias y reiteró el llamado a todas las personas que desempeñan un cargo en el servicio público y que tienen intención de contender por otro en las próximas elecciones, al señalar que ese es el comportamiento que espera la ciudadanía.

Ley de Indulto blinda que no sea mal ejecutada

Respecto a las presuntas deficiencias en la Ley de Indulto, denunciadas por el Centro de Derechos Humanos de las Mujeres (Cedehm), De la Peña Grajeda dijo haber escuchado las inquietudes y refirió que esta facultad sólo puede ser ejecutada por quien sea titular del Poder Ejecutivo del Estado, por lo que algunos delitos no están incluidos en este catálogo.

“Eso también puede ser una herramienta para que, no la gobernadora Maru Campos, sino titulares del Ejecutivo que vengan con posterioridad, puedan caer en la tentación de aplicar este indulto a personas que han infringido la ley no por las razones que dan origen a esta legislación”, acotó.

Indicó, además, que estas posibilidades estuvieron previstas en la construcción de la legislación para evitar que alguna persona sea beneficiada con una ley que tiene otro origen y un fin de beneficio social.

Ciudad de México.- Las aerolíneas mexicanas Volaris y Viva Aerobus, dos de las más importantes en el sector de bajo costo, han acordado fusionarse en una operación que promete transformar el panorama de la aviación nacional.

El anuncio crea un nuevo grupo aéreo que se posicionará como el mayor operador doméstico en México, con una participación equitativa del 50 por ciento para cada parte involucrada.

Bajo los términos del acuerdo, los accionistas de Viva Aerobus recibirán acciones de nueva emisión en la sociedad controladora de Volaris, mientras que los inversionistas de esta última mantendrán sus participaciones actuales. Ambas compañías continuarán operando de manera independiente, preservando sus marcas, certificados de operador aéreo y estructuras de liderazgo.

La nueva entidad, que podría denominarse Grupo Más Vuelo según fuentes del sector, estará supervisada por un consejo de administración integrado por miembros de ambas aerolíneas y presidido por Roberto Alcántara Rojas, actual líder del consejo de Viva y magnate del transporte a través del grupo Iamsa.

La fusión busca reducir costos operativos, especialmente en flota –ambas usan aviones Airbus exclusivamente–, y expandir la red de rutas punto a punto en México, Estados Unidos, Centroamérica y Sudamérica. Esto incluirá nuevas bases operativas, mayor conectividad y posibles acuerdos de código compartido, beneficiando a pasajeros con tarifas más bajas y más opciones de vuelos directos.