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Advierten que impuesto a cruceros hundiría el turismo en México
La Asociación Mexicana de Agentes Navieros rechazó los cambios que se hicieron a una ley para el cobro de una tasa a los visitantes
Agencia AP
29 de noviembre de 2024, 16:48
Ciudad de México.- Los agentes del sector de cruceros están indignados después de que la Cámara de Diputados de México avaló esta semana una reforma que obligará a cada pasajero de los cruceros a pagar una tasa de 42 dólares al llegar a los puertos mexicanos. Además dos tercios de lo recaudado se destinaría al ejército mexicano y no a mejorar las instalaciones portuarias.
La Asociación Mexicana de Agentes Navieros rechazó el jueves los cambios que se hicieron a una ley para el cobro de una tasa a los visitantes de los cruceros. La medida podría convertir a México en un país poco competitivo para los cruceros.
“De implementarse esta medida colocaría a los puertos turísticos mexicanos entre los más caros del mundo, afectado severamente la competitividad del país frente a los destinos del Caribe”, afirmó la asociación en un comunicado.
La asociación pidió al Senado mexicano no avalar la reforma que prevé que dos tercios de los ingresos de la tasa de migrantes se entreguen a la Secretaría de la Defensa Nacional por razones que no están claras.
En el pasado, los pasajeros de cruceros estaban exentos del pago de la tasa, denominada “derecho de no migrantes”, ya que duermen a bordo de los buques y algunos ni siquiera bajan del barco durante las escalas en puerto. Según la reforma, se le cobraría una tasa de 42 dólares a cada pasajero de los cruceros.
En todo el mundo ha habido iniciativas para frenar los cruceros por temor al exceso de turismo. La isla de Cozumel, en el Caribe mexicano, ha sido durante años el puerto de escala más activo del mundo, acogiendo a unos cuatro millones de pasajeros de cruceros al año.
La reforma a la Ley Federal de Derechos prevé la eliminación de la “exención del pago del derecho por la expedición del documento migratorio para los pasajeros extranjeros que ingresan al territorio nacional, con fines turísticos, por vía marítima a bordo de buques de crucero”.
El partido gobernante en México, Morena, ya registra enormes déficits presupuestarios para financiar proyectos de construcción como ferrocarriles y refinerías de petróleo —algunos de los cuales están siendo construidos por el ejército— y está desesperado por encontrar nuevas fuentes de ingresos.
Vence Bravos Sub-21 a San Luis con uno menos y va a Liguilla
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25 de April del 2026, 17:16
Ciudad Juárez.- El equipo Sub-21 de los FC Juárez consiguió una victoria clave en casa al imponerse 2-1 al Atlético de San Luis, en duelo correspondiente a la Jornada 17 del Clausura 2026.
Con el triunfo, los Bravos aseguraron el tercer lugar de la tabla general con 32 puntos, producto de siete victorias, siete empates y tres derrotas, además de cuatro unidades extra. El equipo cerró la fase regular con 23 goles a favor y 18 en contra.
El partido no fue sencillo. Juárez tuvo que remar contracorriente desde el minuto 30 tras la expulsión de Eder López. Aun así, Axel Valdivia adelantó a los locales al 34’.
San Luis respondió al 56’ con gol de Cristian Mares, pero cuando el empate parecía firmado, apareció Gael García al minuto 83 para marcar el tanto del triunfo en su debut en la categoría. Nada mal para su carta de presentación: debut y gol decisivo, sin presión… bueno, sí, pero la resolvió.
Ahora, los Bravos esperan rival en Cuartos de Final, que saldrá entre Atlas y Monterrey, dependiendo de los resultados de la jornada.
La Liguilla del torneo Liga MX Sub-21 arrancará el 29 y 30 de abril con los partidos de Ida, mientras que la Vuelta se disputará el 2 y 3 de mayo.
Destina la 4T más de 180 mdp para conectar tren al AIFA
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25 de April del 2026, 17:09
Ciudad de México.– El Gobierno federal adjudicó contratos por más de 180 millones de pesos para acelerar la capacitación, contratación y operación del tren que conectará con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.
De acuerdo con información oficial, el 4 de marzo se asignó un contrato por 5.9 millones de pesos para capacitar a 60 aspirantes a conductores y despachadores ferroviarios, quienes deberán completar un curso intensivo de 216 horas para obtener su licencia federal digital.
La formación contempla el uso del sistema de señalización Ertms Nivel 1, tecnología europea que permitirá la interoperabilidad entre el Tren Suburbano y las nuevas unidades que operarán hacia el AIFA.
Posteriormente, se otorgó un contrato por 56.8 millones de pesos a un consorcio encabezado por Imago Centro de Inteligencia de Negocios, el cual deberá reclutar entre 119 y 228 trabajadores bajo un esquema independiente para operar el servicio durante un periodo inicial de tres meses.
Los puestos contemplan 12 niveles salariales, con ingresos que van de los 18 mil a los 170 mil pesos mensuales. Este contrato estará vigente hasta el 30 de junio, por lo que se prevé una nueva licitación para garantizar la operación a largo plazo.
Además, se destinaron 56 millones de pesos para servicios de vigilancia y limpieza, así como otros 68 millones para asegurar bienes y pasajeros del tramo ferroviario.
La póliza fue adjudicada a Seguros Atlas, con vigencia de un año a partir del 7 de abril. El valor total de los bienes asegurados asciende a 17 mil 855 millones de pesos.
Aunque estos contratos buscan acelerar la puesta en marcha del proyecto, aún no se ha precisado si el personal en capacitación será contratado de forma definitiva para la operación del servicio.
Refuerzan Eagles su defensiva con Jonathan Greenard
25 de April del 2026, 17:05
Minnesota.- Los Minnesota Vikings traspasaron al cazamariscales Jonathan Greenard a los Philadelphia Eagles a cambio de dos selecciones de tercera ronda —una en 2026 y otra en 2027— durante la segunda noche del Draft de la NFL.
En la operación, Minnesota también incluyó una selección de séptima ronda (244 global), mientras que Filadelfia cedió la número 98 global de este año y una tercera ronda futura.
Greenard, de 28 años, firmó posteriormente una extensión de contrato por cuatro años y 100 millones de dólares, con 50 millones garantizados, según su agente Drew Rosenhaus.
El movimiento responde tanto a temas financieros como deportivos. El defensivo tenía un impacto superior a los 22 millones de dólares en el tope salarial, lo que llevó a los Vikings a priorizar flexibilidad para reestructurar su plantilla tras una temporada de 9-8.
Por su parte, los Eagles cubren una necesidad clave en la presión al quarterback tras la salida en agencia libre de Jaelen Phillips. La llegada de Greenard refuerza una defensiva que busca volver a ser protagonista.
En Minnesota, la salida del Pro Bowler también se explica por la irrupción del joven Dallas Turner, así como el rendimiento cuando está sano de Andrew Van Ginkel.
Greenard viene de una temporada irregular en 2025, limitada a 12 partidos por una lesión en el hombro, en la que registró tres capturas. Sin embargo, en 2024 tuvo un impacto inmediato con 12 sacks tras llegar procedente de los Houston Texans, equipo que lo seleccionó en la tercera ronda del draft de 2020.
El canje permite a Minnesota acumular capital en el draft, alcanzando cinco selecciones dentro del Top 100 este año, además de sumar activos a futuro para 2027.